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發布時間:2020-09-06 18:36  





錨桿的穩定性很關鍵
(1)嚴格的按照設計文件和規范標準要求進行施工,嚴禁超挖。一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右,留出適當操作面,便于錨桿施工。
(2)搭設安全穩定的錨桿的施工平臺。平臺底部平整、夯實、四周可根據情況設置支撐,平臺周邊設置防護欄桿。
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什么是錨桿托盤的靜滯后性
當去掉應力時還保留著一個不會隨時間消失的殘留變形。錨桿操作簡單,價格低廉,廣泛用于煤礦、鐵路、水電等工程各類巷道支護。 只有施加一定大小的反向應力時,應變才能為零。回線面積和加載頻率無關,但和振幅有密切關系。錨桿托盤靜滯后是導致內耗的另一原因。鐵磁性材料中有靜滯后現象,當振幅小于10-7時晶體中位錯的運動會產生靜滯后回線。一般認為材料內部的磁疇重排或原子重排都會產生錨桿托盤靜滯后性。
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錨桿防護的類型
根據國內外的有關標準,一般按錨桿的服務年限及所處地層有無腐蝕性來確定錨桿的防護等級,錨桿的防護等級分兩極。
Ⅰ級:雙層防腐蝕保護,預應力筋全長均有套管;
Ⅱ級:單層防腐蝕保護,錨固段內的預應力筋僅用灌漿防腐。
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專業錨桿廠家
錨桿和錨索的區別,只是量的區別,不是質的區別,只是張拉介質不同。一般認為材料內部的磁疇重排或原子重排都會產生錨桿托盤靜滯后性。錨索的受拉件是鋼絞線制作,錨桿是高強度精軋螺紋鋼筋為主鋼,通常錨索應用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作,錨桿是用鋼筋或鋼管。通常錨索受力較大,還要加予應力,受力形式分錨固段和自由段,可以用作性錨固工程。
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