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              蕪湖二手叉車銷售信息推薦

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              發布時間:2020-10-21 14:08  
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              視頻作者:蕪湖海諾物流設備有限責任公司






              如何選到好的電動叉車,主要看這點!

              動力系統是機械精良程度的一個重要指標,如內燃叉車的發動機、汽車的電機等,這些對整機的性能、質量起到了非常重要的作用。我國國內生產的電動叉車、電動堆高車、電動搬運車等電動倉儲設備大多采用的是直流電機,而國內外電機比較好的是交流電機,交流電機有好多優點,包含可以有效提高電機壽命從而延長機械設備的使用時間,還可以提高機械設備的工作效率,那么今天我們就來了解下,交流電機和直流電機的區別以及它們各自的特點。

               電機,英文名字叫:Electric machinery,我們一般稱之為馬達,原理是依靠電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置,它的主要作用是將電能轉化為驅動轉矩,從而作為電器、機械的動力來源。這里順帶提下,發電機是將機械能轉化為電能,發電機和電機雖然只差一個字,但是兩者的作用卻是相反,一個是將電能轉化為機械能,一個是將機械能轉化為電能。那個叫叉車網的,別老抄咱們文章了!!!

              根據工作電源的種類,可以把電機分為直流電機和交流電機。顧名思義,直流電機就是能將直流電能直接轉化為機械能,交流電機就是能將交流電能直接轉化為機械能。雖然直流電機和交流電機功能一樣,但是結構等方面差距比較大。




              柴油叉車柴油機常見故障的診斷與排除

              柴油叉車柴油機不易起動。

              1、排氣管不冒煙。出現這個問題的原因是噴油泵不供油。

              排除方法有:用手油泵泵油

              A、供油,檢查噴油泵調節齒桿是否卡在不供油的位置;

              B、有空氣,在噴油泵放氣螺釘處放凈空氣;

              C、不供油,柴油細濾清器堵塞,輸油泵彈簧折斷,止回閥不密封,油箱無油或油路開關關閉,油箱到輸油泵油管堵塞或漏氣;

              D、手油泵活塞桿提起時,感覺有吸力,松手后自動回位則油箱到輸油管之間油路堵塞;

              E、手油泵活塞桿壓下時比較費力,則說明柴油細濾器堵塞,應該進行拆卸并清洗或直接更換。

              氣管冒白煙。出現這個問題的原因有兩點

              A、柴油中滲雜了有水;

              B、噴油泵噴油提前角過遲。排除方法有:清除油中的水分;若過遲,柴油在氣缸壓力和溫度下降的情況下不易著火,隨空氣一起從排氣管排出,呈乳白色,應該及時調整。

              3、排氣管冒濃煙,聲音雜亂。出現這個問題的原因是供油時間混亂。

              排除方法有:噴油泵聯軸器安裝時,可能將從動盤推遲幾度時,噴油泵在氣缸活塞上止點時供油,在強力起動下,勉強著火,呈不規則燃燒,聲音雜亂,而導致發動機無法工作。



              如何檢查叉車電瓶的氣密性和耐溫性?

              叉車蓄電池的生產步驟有一個氣密性的環節,這個環節把關不好,會導致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出,電池會因為干水缺液而短路,很多用戶在收到叉車電瓶的時候并不知道這些工序,導致使用的時候出現個別單格頻繁加液,影響了電瓶叉車的使用。

              氣密性試驗按試驗標準規定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。

              氣密性不合格,電池將漏液并且還會影響蓄電池的使用壽命,氣密性不合格主要原因是蓄電池殼體的材質差和熱封工藝差造成的。

              還有一樣需要知道,就是叉車蓄電池的耐溫性,這個是比較關鍵的,耐溫影響到關系到用戶使用叉車環境,設計不合理的話,導致電池硫化加快,硫酸晶體增大,在后期充電的時候,導致充電機無法識別電壓,耐溫變試驗是將蓄電池在高、低溫環境下放置24h,移出后在25土10℃環境中放置12h,當其外殼恢復至常溫后進行的氣密性試驗。耐溫變試驗是考核塑料外殼蓄電池對環境溫度變化的適應性。





              叉車配件的維修你知道多少?

              一、機械加工維修尺寸法。這是采用機械加工方法,把通常是比較復雜且價格較貴的一個配合零配件的被磨損面,通過機械加工至修理尺寸;而另一個與其相配合的配件,通常是比較簡單的,它按照復雜配件相應該的修理尺寸配制,以便使用兩配合件之間具有一定的標準間隙或過盈。但配件的尺寸卻與正常的不同,這個尺寸稱為修理尺寸。修理尺寸是可以標準和自由的。當采用標準修理尺寸時,配件之一(如軸頸)加工到一個給定的標準尺寸,按這個標準尺寸事先配制與之相配的配件(如軸承套)。這樣可不必現配零件。但是,這種方法比只修復軸頸到正確的幾何形狀的方法(自由尺寸法),需要切削較多的金屬。

              二、附加零件法。當形狀復雜的配件局部發生磨損,或損壞超過允許程度時,將配件的這些局部磨損或損壞部分切除,并修整尺寸,然后添上一個附加配件(補償配件)。加添了附加配件后,原來的零件便恢復到正常形狀和尺寸。

              三、壓力加工恢復,壓力加工修復是利用配件的塑性變形來恢復配件損傷部位的尺寸和形狀。

              四、堆焊和焊接修復。用堆焊和電焊條焊接的優點是生產率高、成本低,并且可得到質量同的金屬覆蓋層和連接。

              五、金屬噴鍍。金屬噴鍍是將電弧或氧化乙炔高溫熔化了的金屬,在0.6-0.74MP的壓縮空氣吹動下霧化,并以140-300m/s的速度噴到磨損或損傷的表面,這樣連續不斷噴射、鋪展和堆積就形成鍍層。



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