深圳汽車(chē)整車(chē)下線檢測(cè)設(shè)備廠家擇優(yōu)推薦

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

汽車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上滑行時(shí)的受力分析：

汽車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行滑行試驗(yàn)時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,變速器掛空檔。n測(cè)量精度高：測(cè)量誤差≤1%，可以滿足國(guó)家經(jīng)貿(mào)委文件(國(guó)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)[2002]768號(hào))《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛公告管理和注冊(cè)登記有關(guān)事項(xiàng)的通知》中的要求。首先電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓并帶動(dòng)汽車(chē)加速,達(dá)到ｖ0時(shí)汽車(chē)進(jìn)行滑行。汽車(chē)檢測(cè)線此時(shí)人為地讓電機(jī)給轉(zhuǎn)鼓施加與轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)方向相反的可控扭矩Ｍd。這樣汽車(chē)在轉(zhuǎn)鼓上滑行時(shí)所受的總阻力Ｆ′由四部分組成

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。我司該產(chǎn)品其核心部件減速機(jī)(扭力箱)選用減速機(jī)系列產(chǎn)品中高精度級(jí)別的擺線針輪減速機(jī)，具有傳遞精度高,使用壽命長(zhǎng)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

在LED顯示牌顯示“停止”的提示下，引車(chē)員停穩(wěn)車(chē)輛，此時(shí)舉升器下降，在其與車(chē)輪完全脫離后，再在非驅(qū)動(dòng)輪輪胎前墊三角木；對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，還必須拉手制動(dòng)器；車(chē)輛前方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員。車(chē)輛的頭部行駛到定位開(kāi)關(guān)時(shí)，安裝在車(chē)輛上方左右兩邊的測(cè)量車(chē)輛寬度和高度的電子尺開(kāi)始工作。 2.3當(dāng)LED顯示牌顯示“加速至40km/h保持5秒，按遙控”時(shí)，引車(chē)員啟動(dòng)車(chē)輛，掛檔加速，當(dāng)車(chē)輛車(chē)速表指示值為40km/h時(shí)，維持3s～5s，按遙控裝置測(cè)取實(shí)際車(chē)速，LED顯示牌顯示該車(chē)車(chē)速的檢測(cè)數(shù)據(jù)和判斷。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。汽車(chē)檢測(cè)站的作用它是利用現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法，在室內(nèi)檢測(cè)出車(chē)輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障，為準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車(chē)的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有：汽車(chē)檢測(cè)線設(shè)備包括底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

控制系統(tǒng)

　　控制系統(tǒng)由控制模塊和執(zhí)行元件組成。控制系統(tǒng)是指將用戶給定的控制信號(hào)以數(shù)字信號(hào)的形式經(jīng)DAI轉(zhuǎn)化成模擬信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行為，使得被控對(duì)象的各項(xiàng)參數(shù)能達(dá)到用戶所需要的要求。

　　輔助裝置

　　汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)上一般還有用于防止汽車(chē)偏擺和縱向移動(dòng)的約束裝置、用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的冷卻裝置以及顯示裝置等。