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              發布時間:2020-10-27 17:56  






              單獨一個齒輪無法發揮什么作用,所以齒輪要成對使 用。當兩個齒輪的齒互相嚙合時,一個齒輪的轉動將 使另一個齒輪也跟著轉動。如果兩個齒輪的直徑不 同,直徑較小的齒輪(稱為小齒輪)將比直徑較大的 齒輪(稱為主齒輪)轉動得更快,且旋轉力更小。


              塑料本身具有自潤滑性能,應用上塑料齒輪有油潤滑、脂潤滑及無潤滑。具有良好的粘附性及防護、抗磨損性能,與聚碳酸酯、聚縮醛樹脂、ABS樹脂等塑料相容性好的特點。由于材料性能限制,塑料齒輪都是低負載的。


              齒輪行動

              錐齒輪呈圓錐狀,在齒的厚度和高度方向都是錐形 的。輪齒的一端大,另一端小。雖然輪齒的尺寸是 按照齒的較大一端列出的,但強度計算要以輪齒的 中部截面為依據。

              齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現,隨著生產的發展,齒輪運轉的平穩性受到重視。齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。




              塑料對塑料磨損

              對于塑料-塑料齒輪組合,合成材料的選擇變得更加復雜。這些磨損組合極難預測,只能通過測試才能確 定。通常,盡管有某些熱塑性合成材料在同種材料之間具有良好的耐磨性,但找到使用異種材料的可接受 磨損組合會更容易一些。

              在許多情況下,具有天然潤滑性的材料的磨損率都很高。當未填充的芳香族聚酰胺(通常視為具有很好的 天然潤滑性)與相同材料配合使用時,磨損系數在10,000以上。但加入20%的PTFE后,在與同種材料配合 使用時,會得到40左右的磨損系數。




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