大冶污泥壓濾機(jī)原理節(jié)能環(huán)保「態(tài)科過(guò)濾機(jī)」

板框壓濾機(jī)由交替排列的濾板和濾框構(gòu)成一組濾室。濾板的表面有溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔，組裝后構(gòu)成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側(cè)各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室，在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室。濾液穿過(guò)濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過(guò)濾完畢，可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后，有時(shí)還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開(kāi)壓濾機(jī)卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開(kāi)始下一工作循環(huán)。

態(tài)科壓濾機(jī)質(zhì)量好，性能穩(wěn)定

油缸部分

由缸體、活塞桿、活塞盤(pán)、密封圈、端蓋等主要部分組成，液壓油進(jìn)入油缸后端推動(dòng)活塞桿伸出，帶動(dòng)壓緊板，把過(guò)濾部分的濾板和濾布?jí)壕o在壓緊板和止推板之間；液壓油進(jìn)入油缸前端，帶動(dòng)活塞桿縮回，把壓緊板拉回，從而進(jìn)行拉板卸料。油缸的壓緊力對(duì)濾板提供一定的密封力，油缸的油壓由液壓泵提供，壓力由油缸上面的電接點(diǎn)壓力表控制。

壓緊板部分

該部分是一組合件，兩側(cè)的滾輪放在道軌上，支撐著壓緊板，并能在道軌上來(lái)回移動(dòng)，油缸活塞桿與之相連，油缸的推力靠壓緊板傳遞，均勻壓在濾板上，壓緊時(shí)油缸保壓停止，壓緊板也停步，返回時(shí)靠接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)停止。

支架

主要起支撐壓濾機(jī)的作用，由油缸支座、止推板支座和中間支架，承受整機(jī)壓力和側(cè)向力。壓濾機(jī)一般由「壓緊板、止推板、濾板、液壓缸、主梁、傳動(dòng)及拉開(kāi)裝置」等部分組成。液壓缸活塞推動(dòng)頭板，使濾板壓緊相鄰的濾板形成濾室；由進(jìn)料泵將泥漿送入濾室，水透過(guò)濾布經(jīng)排液口排出，固體泥漿在濾室形成濾餅。當(dāng)泥漿充滿濾室后,用高壓泵繼續(xù)對(duì)泥漿進(jìn)行加壓過(guò)濾，使固液在濾室內(nèi)分離。