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              天津平板載貨車經銷商常用解決方案

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              發布時間:2020-07-28 21:30  






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              東風天錦自卸車,國四6.2米貨箱的東風天錦自卸車--基本信息參數:

              品牌:東風汽車_東風商用車

              車系:東風天錦

              用途:公路重載運輸使用

              驅動方式:6X2驅動,前雙后單

              噸位級別:公路重載前四后四自卸車

              生產廠家:東風商用車有限公司_東風商用車總裝線

              生產地:湖北省十堰市二汽生產基地

              可用公告:6米-6.2米內空長*2.3米內空寬*1.08米/或0.8米內空高貨箱

              東風天錦自卸車,國四6.2米貨箱的東風天錦自卸車--車輛簡介參數:

              發動機:廣西玉柴YC6J220-42國四排放

              駕駛室:東風天錦D530,標準頂(半高頂),電動玻璃中控鎖

              變速箱:陜齒8JS118,8個前進檔1個倒檔

              離合器:Φ395mm推式膜片彈簧

              前橋:4.5噸雙前橋

              后橋:485加強型高承載后橋

              軸距:1800 3800mm

              公告對應貨箱:6米或6.2米內空長自卸貨箱

              車架斷面:280×80×(8 4)mm

              板簧的片數:前10/中10/后10 8片

              輪胎:10.00R20鋼絲胎8條 1條備胎

              空調:無,可選擇加裝

              其它:國四排放-尿素電噴尾氣處理系統。原廠自帶ABS剎車防抱死系統和行車記錄儀.

              國四6.2米貨箱的東風天錦自卸車 推薦使用:推薦從事煤炭運輸/沙石料/磚水泥等建筑物料(各種物料運輸均可),配置較高--是目前東風天錦前四后四自卸車中高配置,推薦拉載30-40噸左右公路重載運輸使用。






              天津恒信達汽車銷售服務有限公司是東風商用車天津地區一級經銷商,現有員工30余人。場地面積10000平米,也是東風商用車公司連續7年授予的東風戰略經銷商,在天津東麗區、西青區、北辰區、塘沽區、薊州區、大港區等運輸集中區域均設有銷售、服務網點。國五東風天錦180自卸車,東風天錦180前四后四自卸車報價:國五180馬力前四后四自卸車價格,東風天錦4。在承德等區域也有固定長期合作的銷售、服務網點。公司本著“誠信為本,守信做人”的宗旨,不斷發展壯大。公司是專業經銷東風天錦和東風天龍的公司,公司信譽有保障,歡迎廣大客戶前來選購!

              指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。

              按照品牌分類:東風自卸車、解放自卸車、歐曼自卸車、重汽斯太爾自卸車、紅巖自卸車

              按照外形分類:單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車、雙橋半掛自卸車、三橋半掛自卸車

              按照品種分類:小霸王自卸車、多利卡自卸車、140自卸車、145自卸車、153自卸車、1208自卸車、小金剛自卸車、大金剛自卸車

              按照用途分類:農用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車、煤炭運輸自卸車、工程機械自卸車、污泥自卸車。





              東風天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器

              東風天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次高的ZF16擋變速器,具有擋位多、功率/質量比高、噪音低、換擋力矩低等優點。場地面積10000平米,也是東風商用車公司連續7年授予的東風戰略經銷商,在天津東麗區、西青區、北辰區、塘沽區、薊州區、大港區等運輸集中區域均設有銷售、服務網點。東風天龍的車架在設計中進行了優化,結構更加合理,堅固耐用。其采用前寬后窄的梯形車架,車架承載能力提高了12%;同時采用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題,達到了車架設計輕量化及提高車架承載能力的設計目標。此外,懸架系統應用了少片變截面鋼板彈簧總成,天津東風天龍服務站,可以滿足輕量化設計,提高乘坐舒適性,并可以減少汽車燃油的消耗。試驗顯示,與同類車型相比,天龍產品節油5%~18%。 

               


              東風天錦KR國六的后處理系統

              變速箱還是使用法士特的小八擋,非常方便操作。

              東風天錦KR國六的后處理系統特寫

              實際上DDi只是天錦KR上的可選配置之一,此前天錦一直標配的康明斯ISB系列發動機依舊是可選配置之一。自卸車的車廂可自行翻轉,卸下車廂內物品,翻轉一次工作循環時間≤60S。同樣康明斯ISB系列發動機的排放標準也滿足國六,技術路線和DDi有些許不同,其采用了無EGR技術路線,取而代之的是的SCR系統。雖說技術路線有所改進,但是整機結構還是和之前的ISB一樣,在這方面用戶不用擔心因為結構不同發動機性能有所改變。


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