船用起重電機電話 中起騰升機電設備

4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。同時，應注意按照搬家公司所提前制定的搬家方式和路線來進行，沒有特殊的情況最1好不要隨意變動，以免影響搬家的順利進行。

3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。

4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

起重電機

起重電機力矩式和控制式自整角機特點不同，選用時應根據電源情況、負載種類、精度要求、系統造價等方面綜合考慮。

印刷繞組基片通過兩個圓盤輪續動，當印刷繞組中通人交流電流時，定子各相繞組中感

應與印刷繞組位置有關的電壓；若定子三相繞組通電，印刷繞組作平行直線運動，其輸出端

就產生一個與位置有關的輸出電壓。因此利用’對這樣的直線自整角機，就可實現兩絞輪間

的直線位移同步。