肯尼亞壓路機阿布賈雙清包稅服務為先「在線咨詢」

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

：將從五方面推動“一帶一路”建設 有觀點認為，“一帶一路”建設加重了沿線國家的債務壓力，是只有利于中國的“單行道”。對此，錢克明表示，“‘一帶一路’只有中國受益”這個觀點罔顧事實，根本站不住腳。

錢克明表示，“一帶一路”是一個中國方案，同時也是國際公品。“一帶一路”倡議提出五年多來，始終秉持一個精神、一個原則，積極推進“五通”。一個精神，就是和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。一個原則，就是共商共建共享原則。“五通”，就是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通。五年多來，已經和150多個國家和國際組織簽署了合作文件，一大批合作項目落地，既有力地促進了相關國家的經濟社會發展，也給當地普通民眾帶來了實實在在的好處，受到了普遍歡迎。這些成績都是有目共睹的。

對于 “債務問題”， 錢克明強調要從幾個方面看：

一是從歷看，國際上債務問題是個老問題，有些國家債務上升，這是長期積累的結果。比如，近大家關注的巴基斯坦，它的外債里有42%是從多邊機構借的，中務在里面僅僅占10%左右。在很多國家都是這樣，總體上看也是這樣的水平。

馬云非洲綜藝首秀 激發非洲年輕人創業熱情

當地時間11月16日晚間，馬云非洲創業者大賽在加納舉辦決賽，經過激烈角逐，10名創業者從全非洲50多個國家1萬多名參賽者中脫穎而出，得到了馬云非洲創業提供的100萬美獎金。加納阿庫福-阿多、聯合國前秘書長潘基文到場觀賽，為非洲創業者加油助威。

13年前馬云在中國擔任風靡一時的創業者比賽《贏在中國》評委，沒想到在此后喚起了中國的創業熱潮，今天馬云也希望能通過這樣的比賽，來激發非洲年輕人的創業熱情。

據了解，獲得的生命銀行創始人Temie Giwa-Tubosun是一位經歷過的母親，為了解決非洲醫院血源緊張的難題，她創辦了“生命銀行”，在尼日利亞幫助醫院尋找健康血源，并搭建物流體系配送。創業以來，她嘗試用車、船、無人機等各種交通工具輸送血包，拯救了數千人的生命。獲得亞軍和季軍的創業者，分別致力于幫非洲的科學家建設科學實驗室，以及讓非洲人喝上清潔的水。

四個多小時的決賽中，馬云同蔡崇信、津巴布韋電信大亨斯特拉夫·馬希依瓦、尼日利亞女銀行家伊布昆·阿沃希卡一同擔任評委，為10位創業者給出了很多中肯建議。

馬云在點評中表示，參加這場比賽，讓他對非洲的年輕人、企業家更有信心了，希望這些“非洲英雄”會成為非洲希望的種子，激勵更多人，喚醒更多人，非洲的企業家是非洲的希望所在。

加納阿庫福-阿多上午出席了馬云非洲創業者大賽，晚上又專程趕到決賽現場，為非洲創業者加油。阿庫福-阿多再次感謝馬云發起非洲創業，來鼓勵和激勵的非洲企業家，發展非洲經濟。

擔任大賽顧問的聯合國前秘書長潘基文表示，鼓勵企業家精神，培養年輕人對于發展更為繁榮、普惠并且可持續的非洲意義重大，這正是馬云做這件事的意義所在。

非洲小伙用竹子造單車 環保又拉風

在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當地盛產的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環保又拉風的竹子自行車不僅受到東非專業騎手的追捧，還遠銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天。” “竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好。”卡索瑪解釋說。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續供應，卡索瑪在家鄉種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當地員工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜。卡索瑪說，每個車架平均售價約為500美，因為生產成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。