長春高質量懸輥式制管機制造商高性價比的選擇

在項目建設過程中，由于機械使用的頻率高，強度大，同時，機械的使用關系到工程質量的提升和工程效益的提高等等，因此，在項目建設的過程中，機械的購置成本也是比較高的。機械的購置成本的提升，整體的機械購置成本比較高，這就要求在工程機械的管理過程中，充分做好對機械的管理和保養工作，是提升工程機械使用標準的重要方式，也是水泥制管機械的使用過程中面臨的重要問題，也是水泥制管機械管理和保養中需要重點關注的問題。

2. 水泥制管機械的管理與維護對策分析

項目建設的不斷發展帶來了機械化的不斷發展，對于項目開展中的機械使用過程，未來要更好地做好水泥制管機械的管理與維護工作，通過多種途徑和方式來提升機械管理工作的水平和機械保養的能力。針對當前項目機械管理維護的現狀和機械使用的特點，未來，在水泥制管機械的管理和保養方面，要從以下幾個方向入手。

2.1 完善工程保養和管理工作制度，規范設備的管理

在項目建設的過程中， 做好對機械的管理和保養維護工作，首先需要做到的，就是從管理的制度角度入手，只有更加完善的制度，才能夠更好地適應工程機械管理的要求。

因此，在未來的水泥制管機械管理工作中，項目管理單位要從制度的角度入手，做好對水泥制管機械管理維護的制度規范和完善。在制度的完善方面，目前很多工程單位中已經在過去的工作中進行了一定的制度設計，但是同時，在這樣的情況下，制度的建設依然面臨著一定的問題。未來，在企業水泥制管機械管理制度的建設方面，要在分析當前企業水泥制管機械管理設計的基本情況基礎上，針對性的對當前的制度建設進行問題的修正和改進。此外，由于機械的管理和維護涉及到機械的科技含量等等，因此，在制定相關的管理制度方面，需要兼顧機械技術水平上升，科技含量提升等情況，在維護制度的建設方面，進一步拓展機械管理制度的創新，能夠保障在機械的管理和維護方面更好地適應現代化的機械進步的發展需求，從而更好地適應機械管理維護的需求。

水泥制管機安裝工程預留點的控制與管理

水泥制管機安裝工程按照工程施工實際分，屬于土建專業范疇，但是電氣工程的施工管線一般都是在穿墻、穿梁板的位置，所以在主體工程的施工過程中，提前預留出預留洞對整個工程的后續建設有著非常重要的影響。所以施工技術人員在施工的過程中，還應該注意的是，在設置預留洞之前，要對預留洞的數量、高度、位置等進行仔細的檢查和核對，確保預留洞數據的準確性。

此外，在施工過程中由于施工技術人員對預留洞的相關參數掌握不準確，可能會造成在管線安裝過程中橋梁扭曲；預留洞的高度和位置與實際標準不符；出現漏電問題等，這樣不僅影響了工程的質量，還造成了電力的浪費，增加了企業的成本，造成了企業經濟的損失，從而影響了企業的進一步發展。

1 水泥制管機安裝工程電氣施工過程的控制與管理

由于電氣施工比較負責，工期較長，所以施工管理人員在施工之前，首先要對施工質量進行嚴格的要求，對設計人員設計出來的施工圖紙進行檢查，對圖紙中出現的問題進行總結和分析，確保施工環節的完整性，保障施工質量和人員安全。其次，電氣施工的質量和工期容易受施工方案的影響，所以為了解決這一問題，施工人員在施工的過程中，要盡量的避免受這種因素的影響，合理安排施工過程，盡量縮短施工時間，并對施工方案如施工平面圖、施工安排等進行完善，從而降低施工成本，確保施工的順利進行。

影響水泥管質量的幾個方面

粘皮、麻面

1 自應力管產生粘皮、麻面的原因有：

1.1 脫模劑涂刷不勻，造成管外壁局部粘皮；

1.2 脫模強度低，造成管外壁粘皮；

1.3 水泥管模具內壁粘附的砼未清理凈，造成管外壁麻面；

1.4 混合料拌制過干或停放時間長，或水泥有快凝現象，而工藝上未采取措施均可能產生蜂窩麻面。

2 為防止產生蜂窩麻面，生產中應采取如下措施：

2.1 脫模劑的涂刷應均勻；

2.2 嚴格按蒸養制度蒸養、脫模；

2.4 混合料應有良好的和易性。

1000×2000水泥涵管模具是離心法預制水泥涵管主要設備，由于離心制管使用的是濕性混凝土，所以成型管子的質量比懸輥工藝強度要高，同時由于生產出來的管子管型屬剛性企口，施工時不需要增設橡膠圈，也具有施工速度快的特點。

離心水泥涵管模具在使用過程中作高速旋轉，承受著動荷截、沖擊載荷和劇烈的磨損，所以在使用一段時間后，水泥管模具的零件不同程度都會出現磨損、變形、甚至斷裂。所以對模具經常進行維修是非常必要的。

1、跑輪、踏面和抵擋模具竄動的輪緣是磨損的地方，并且出現不圓度。這種情況只能上車床車削踏面和輪緣的抵擋面；當輪緣磨損到失去它的功能時，只能把輪緣車平，焊上一圈25毫米直徑的鋼筋或25毫米見方的鋼板條，再上車床車削到要求的尺寸。如多次車削修復跑輪直徑小于公稱直徑10MM以上時，應更換新輪。

2、止口梯形凸臺和凹槽，由于變形或損壞而配合不嚴，出現漏漿，這種情況先進行檢查，找其原因，再進行修復。如果由于水泥涵管模具彎曲或扭曲引起的，則可采用千斤頂頂或拉，錘子敲打，火焰加熱等方法進行矯正。

如果是止口損壞，剛應采用焊補、手工鏟銼、砂輪磨平磨光辦法修復。若損壞嚴重，焊補較多，超差較大，剛應上龍門刨床精刨。

3、跑輪的支承法蘭錐面磨損，不圓度超過允許值，在車床上把錐面車削掉一定的厚度重新焊上套箍，再車削錐面，達到原來的技術要求。