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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 09:54  






              公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等自動(dòng)化領(lǐng)域,歡迎新老客戶來電咨詢!


              圓弧齒圓柱齒輪傳動(dòng):

              是一種斜齒圓柱齒輪傳動(dòng),是圓柱齒輪傳動(dòng)的一種形式,具有承載能力高,生產(chǎn)成本低、制造工藝簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

              增大齒輪模數(shù)、增大齒形角:

              減速電機(jī)的外徑尺寸需要保持不變,需要增加它承載的能力,我們可以運(yùn)用合理增大齒輪的模數(shù),用來滿足減低齒輪齒,大模數(shù)齒輪能夠提升齒輪的抗彎強(qiáng)度,抗彎強(qiáng)度它是齒輪承載能力重要的指標(biāo)。









              在傳統(tǒng)的行星減速機(jī)空載力矩測(cè)試時(shí),采用在常溫下,減速器輸入端安裝力矩扳手,逐漸增加扭矩,輸出軸由靜止到轉(zhuǎn)動(dòng),記錄扭矩值。扭矩值將呈現(xiàn)由小到大,再減小的過程。測(cè)試時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)大于10轉(zhuǎn),扭矩值的值為行星減速器空載轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩。基礎(chǔ)如果不牢靠,運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候很有可能會(huì)引起振動(dòng)以及噪聲,而且還會(huì)加快促使軸承和齒輪受到損害。但是這種測(cè)試方法人為因素占很大比重,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩扳手的速度很難控制好,由于輸入轉(zhuǎn)速會(huì)直接影響減速機(jī)的輸出力矩波動(dòng),因此對(duì)于減速機(jī)存在微小力矩變換很難觀察出來。

                本方法是采用一套伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來動(dòng)態(tài)測(cè)量減速機(jī)的機(jī)械效率。用一套伺服系統(tǒng)測(cè)試減速機(jī)傳遞效率的方法,無需準(zhǔn)備專用測(cè)試平臺(tái),只需要減速機(jī)與一有伺服驅(qū)動(dòng)裝置連接,通過測(cè)量分析力矩波動(dòng)值來對(duì)行星減速機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。

                方法采用計(jì)算機(jī)與控制器、驅(qū)動(dòng)器連接,驅(qū)動(dòng)器與電機(jī)連接然后電機(jī)直接與行星減速機(jī)連接,效率是行星減速機(jī)的一個(gè)重要性能指標(biāo),但是效率需要在減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下測(cè)量,一般情況下不易測(cè)量。

                減速機(jī)的傳動(dòng)比是恒定的,即只要測(cè)出輸入、輸出軸的轉(zhuǎn)矩,就可以測(cè)出行星減速機(jī)在傳遞力矩時(shí)就產(chǎn)生變形,只要測(cè)出輸入軸(或輸出軸)兩截面的相對(duì)扭轉(zhuǎn)角,就可以測(cè)出該軸的扭矩。






              行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),齒輪材料采用合金鋼,經(jīng)碳-氮共滲處理,從而獲得的耐磨性和耐沖擊韌性。利用ANSYS技術(shù)對(duì)齒輪強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析,同時(shí)對(duì)齒面形及導(dǎo)程修整,以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。輸出行星架采用一體式(雙支撐)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),前后軸承大跨距分布箱體內(nèi),形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu),以確保較高的扭轉(zhuǎn)剛性和精度。齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計(jì),采用鋼材,經(jīng)熱鍛成形,從而獲得較高的材料密度。觀察油泵及冷卻器是否開啟,潤(rùn)滑油路是否暢通,輥壓機(jī)電流及壓力是否正常。一體化設(shè)計(jì)能確保所有幾何尺寸一次性加工完成,與其它內(nèi)嵌式、夾裝式等結(jié)構(gòu)相比具有更高的精度和強(qiáng)度。輸入軸與鎖緊裝置采用一體化設(shè)計(jì),雙螺栓對(duì)稱分布,達(dá)到動(dòng)平衡的同時(shí),通過雙螺栓的強(qiáng)力,有效防止電動(dòng)軸傳動(dòng)打滑,實(shí)現(xiàn)零背隙的動(dòng)力傳送。







              對(duì)行星減速器定期維護(hù)有哪些好處


              伺服減速器清洗,減速器使用過程中潤(rùn)滑油中會(huì)混入各種雜質(zhì),所以我們通常用這個(gè)過程來保護(hù)減速器的清洗,速器清洗機(jī)是專門清洗減速器內(nèi)部的清洗物,很好的幫助我們保護(hù)好了里面的還原劑的內(nèi)部雜質(zhì),讓我們可以很好地使用還原劑。

              減速機(jī)出廠后,一般運(yùn)行約200小時(shí)(油必須超過周期),由減速機(jī)械初始應(yīng)用的技術(shù)特點(diǎn)確定。如果沒有考慮到這些因素,一旦設(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸被負(fù)載卡住,這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力依然會(huì)使其不斷加大出力,直到減速機(jī)的輸出軸所承受的力超過其大輸出扭矩,軸就會(huì)扭斷。運(yùn)行周期是保證減速器正常運(yùn)行的主要環(huán)節(jié),降低故障率,延長(zhǎng)運(yùn)行壽命。但是現(xiàn)在一些用戶由于缺少使用減速器的知識(shí),或者因?yàn)樵试S的扭矩不能是,或者希望盡快獲得利潤(rùn),小型機(jī)器的使用非常好,并且忽略了。








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