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礦車輪廠家來說說礦車的適用條件：1裝礦閘門的活動溜槽底板下端，至車廂上端的距離，不得超過250mm，如果是用振動放礦機裝礦時，則按震動放礦機裝礦的具體要求來定。2礦車在卸礦站運行速度V ，可按生產實踐后確定，在試生產時，可初取V=0.5m/s，V的確定是以能在卸載站內很好的卸掉車內礦物的條件下，使V盡量大一些，以便于提高卸礦效率。3與本礦車相配用14t電機車的掛鉤的結構形式，掛鉤中心線至軌面的高度，電機車兩側翼板的尺寸及其至軌面的高度，必須與本礦車完全一致。

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翻斗礦車型號及意義，例：KFU0.75-6翻斗礦車：1、K：表示煤礦車輛；2、F：表示翻斗礦車；3、U：表示該車車箱的形狀；4、0.75：表示該車的容積為0.75m3；5、6：表示該車所使用的軌距為600mm。翻斗礦車相關參數：名稱：0.55翻斗礦車、0.75翻斗礦車，容積(立方米) ：0.55、0.75，載重量：1000KG、1200KG，軌距(mm)：600、600，軸距(mm)：500、550，外形尺寸：1620×930×1200、1720×960×1250。

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礦車車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。我國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。購買礦車輪認準冀南礦車，買的放心，用的安心。

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   包括車梁、緩沖器和軸卡。其中車梁是礦車的主要承載部件，除了承受車箱重力和牽引力外，還要承受運行中的沖擊、震動等附加載荷；車架一般由專用型鋼制造，兩端裝有連接器和緩沖器。是直接承受牽引力和沖擊的部件，緩沖器原多采用螺旋彈簧吸收沖擊載荷，但已為橡膠緩沖塊逐步取代。軸卡是車架與輪對的連接件，多采用插嵌式，其結構簡單，可改善輪對的運行條件，延長軸承的使用壽命。