高速路防撞水馬生產多重優惠

反光彈性警示柱的特點：

　　高速路防撞水馬生產彈性柱的下部底盤用釘子固定以固定地板，并安裝底盤的彈性繩，全身完全反光。壓緊彈性柱（感應柱）并將其擊倒后，柱會自動恢復并接觸玻璃，返回原始狀態。這樣的效果是可以減少對汽車碰撞的損害。該產品主要出口，高品質！彈性柱抗壓，防撞，防墜落和抗反射，產品具有新穎的風格，獨特的傾斜功能可以保護產品與車輛的組合，在撞擊后不會損壞車輛。單環的上部便于通過多個反射桿移動。與塑料警告鏈一起使用以保護和絕緣。

高速路防撞水馬生產停放施工設備的地方，應做到施工作業有序、材料堆放 整齊、施工標志設置規范，在作業區與開放交通的道路之間應設置隔離裝置，確保安全。公路工程施工作業警告區內應設置施工標志、限制速度標志和可變標志牌或線型誘導標等;在上游過渡區起點至下游過渡區終點之間應放置錐形交通路標;在緩沖區與工作 區交界處應布置路欄;在工作區周圍應布設施工隔離或安全帶。

隔離墩的介紹及注意事項（2）

    4．合乎以下標準之一的在建、改造道路可設定車行道管理中心隔離設施：（1）道路中設立高架道路、大中型公路橋梁墩柱的地區又無其他高速路防撞水馬生產對策的。（2）公路橋梁、高架道路、立交橋、隧道施工雙向交通的入口處與路面道路聯接的路段。（3）道路與一般道路雙向交通聯接的銜接路段。（4）車行道四行車道及之上的每幅大城市道路。5．公路橋梁、高架道路、高架橋等入口處引道處的延伸線路段部位可設定車行道交界隔離設施。6．車行道隔離設施應顯著可見，頂端應配備返光設施，在無照明燈具或照明燈具較弱的路段應該全程配備返光設施，并在頂端設定返光或防滑設施。