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發布時間:2020-07-30 19:14  





隨著網絡的不斷普及,在3G和4G網絡環境下,網絡帶寬成倍增加,可以滿足高幀率、較高圖像質量的視頻數據傳輸需求。原有單純以錄像為主的車載視頻監控解決方案漸漸向系統化、網絡化、平臺化方向發展。由于車輛的移動性,用戶對車輛遠程視頻瀏覽、車輛GPS衛星定位、以及車載終端與平臺數據交互的需求尤為迫切。權限分配管理,出于安全性因素的考慮,有必要將用戶分類,使其享有不同的權限,分配不同的任務;
系統擴展性能,系統應考慮未來用戶數量增多后擴容的要求,在不改變系統拓撲結構的基礎上,僅增加轉發服務器數量即可進行系統擴容。圖片網傳對網絡的占用率較低,一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高,2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。終端IP地址不固定,有防火墻限制;運營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換,且進行了防火墻限制,封閉了部分端口;
智能化分析系統需要處理高清圖像才能達到智能化效果,否則無法實現智能處理。高清化所帶來圖像清晰度的大幅提升,在未來車載監控中的優勢非常明顯。終端IP地址不固定,有防火墻限制;運營商在分配給無線終端的IP地址可能隨時更換,且進行了防火墻限制,封閉了部分端口;目前的安防硬件在行業內已經很成熟,但是軟件系統的建設,還有相當大的空白。各個子系統的不匹配,標準不統一,無法融合在一起。
圖片網傳對網絡的占用率較低,一般10秒左右可將照片網傳回中心;視頻網傳則對網絡要求較高,2G網絡環境只能傳輸低幀率的視頻圖像。如何實現更好的開放和共享,就需要有標準化。推動行業標準化,需要相關政府主管機構和行業各廠商的共同努力。隨著社會對車載數字視頻錄像機認同度的增加,各種不同層次需求也隨之出現。車載數字視頻錄像機功能越完善,其適用范圍就越廣,作用也越大,
