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發布時間:2020-10-06 18:05  





根據運輸里程來選擇:
運輸里程對于冷機的類型也有要求,非獨立制冷機組更適合城鎮部分短途運輸,運距短成本更低,而且這和第二條根據車廂長度來選擇冷機相匹配,在城鎮中短途運輸也基本是6米以下的車廂使用比較多。
對于長距離運輸的話,非獨立制冷機組更為合適,即使是在裝卸貨休息時發動機停止工作,制冷機組也可以正常工作。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組,產品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,適應于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
非獨立制冷機組剛好相反,它的工作能力和發動機的狀態息息相關,當發動機停止工作時,制冷機組也就停止了工作。不過它的價格就比較“平民”了,適合臨時配送的工作,且維修也很方便。
在實際應用中,除了考慮到制冷機組的制冷方式,也要考慮制冷機組的功率。例如冰淇淋這一類的冷凍食品要求冷藏車溫度在18℃以下,新鮮水果蔬菜則要在-2℃-10℃的溫度里保存。
此外,冷藏車的車廂也有所不同。根據貨物實際情況選擇兩米、四米和六米長的貨箱;根據冷藏物品的儲藏方式是懸掛還是平放選擇車廂內部結構;根據物品大小選擇側開門、單開門、雙開門的不同開門方式……

制冷系統蒸發溫度
發溫度對制冷效率影響較大,它每降低1度,制取同樣的冷量需增加功率4%。所以在條件許可的情況下,適當提高蒸發溫度,對提高空調器制冷效率是有利的。
家用空調器的蒸發溫度一般比空調出風口溫度低5~10度,正常運行時,蒸發溫度在5~12度,出風溫度在10~20度。
一味的降低蒸發溫度雖然可以制冷溫差,但壓縮機的制冷量卻減小了,因此制冷速度不一定快。何況蒸發溫度越低,制冷系數就越低,而負荷卻有增加,運轉時間延長,耗電量會增大