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              天津乘龍載貨車總代常用解決方案

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 18:26  






              18款H7加裝ASR功能控制開關(guān)

              18款的H7的座椅套色升級(jí)為灰 米的雙色座椅,并且增加了座椅扶手,材質(zhì)提升為皮物。標(biāo)配的氣囊減震座椅可以根據(jù)用車地域的不同,選擇南方版(通風(fēng)座椅)以及北方版(加熱座椅),同時(shí)還為用戶準(zhǔn)備了阻尼、傾角、高低可調(diào)的集成安全帶座椅。

              臥鋪也有過去的織物材質(zhì)升級(jí)為皮物包覆,增加了用車過程當(dāng)中的實(shí)用性,即便是臟了,也能很快的清理干凈。

              另外,18款的H7還為用戶提供了車載冰箱、晴雨擋、手機(jī)互聯(lián)MP5一體機(jī)以及臥鋪窗簾等,從細(xì)節(jié)上提升用車體驗(yàn)。同時(shí),18款H7加裝了ASR功能控制開關(guān),讓車輛的牽引力控制系統(tǒng)可以人為進(jìn)行干預(yù),以便車輛在任何工況條件之下都能有良好的脫困性能。


              SOS緊急救援開關(guān)基于行車記錄儀的配備和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展

              相對(duì)而言,方向盤右側(cè)面板上的方向盤位置調(diào)節(jié)按鍵、SOS緊急救援開關(guān)的位置就稍微隱藏了些,其主要的目的是為了防誤觸。SOS緊急救援開關(guān)基于行車記錄儀的配備和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,在緊急情況之下按下,會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音接通進(jìn)行確認(rèn),如果無人回答會(huì)自動(dòng)報(bào)警并呼叫救護(hù)車。

              駕駛員右側(cè)區(qū)域主要分為三個(gè)區(qū)域,分別是功能按鍵區(qū)域、多媒體系統(tǒng)(可升級(jí)為液晶屏)、以及下面的自動(dòng)空調(diào)。中間的凸起位置可以放主駕和副駕的水杯以及一些雜物,下面被卡友們調(diào)侃為“洗腳盆”的儲(chǔ)物格放置一些物品夠用。


              乘龍T7長(zhǎng)頭牽引車,折射出中國(guó)商用車市場(chǎng)中國(guó)駕駛員的更高需求

              乘龍T7長(zhǎng)頭牽引車,正是在利好的政策環(huán)境之下的產(chǎn)物,準(zhǔn)確的細(xì)分市場(chǎng)定位以及合理的車型設(shè)計(jì)以及車輛配置,也必然讓這款美的長(zhǎng)頭車大放異彩。我們期待乘龍T7產(chǎn)品能有一個(gè)非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),從而也折射出中國(guó)商用車市場(chǎng)中國(guó)駕駛員的更高需求。

              柳汽龍卡曾遍布祖國(guó)大江南北,其主要服務(wù)于煤炭與中短途運(yùn)輸領(lǐng)域,同時(shí)憑借其自身良好的性價(jià)比和較粗狂的美式風(fēng)格,龍卡曾是駕駛員圈子里的車型之一,而龍卡用途也相對(duì)單一,幾乎都是煤炭礦產(chǎn)運(yùn)輸或中短途工況。而隨著龍卡的大賣,柳汽衍生出了更多車型,包括更具美式風(fēng)格的T5/T7車型。其實(shí)柳汽并不只銷售T型車,隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的多樣化需求,乘龍同時(shí)還在生產(chǎn)銷售自身品牌中的車型-H7,只不過H7在西北地區(qū)比較常見,而這臺(tái)經(jīng)常出沒于西部山區(qū)道路的H7到底是什么樣,我們不妨來看一下。


              關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋,自主品牌不同于歐洲的6X2,或4X2

              關(guān)于驅(qū)動(dòng)橋,自主品牌不同于歐洲的6X2,或4X2,幾乎都是6X4驅(qū)動(dòng),究其原因,一是用戶使用習(xí)慣問題,二是一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題。而關(guān)于車橋品牌,H7可提供多種選擇,可選康邁車橋與美馳車橋,但不管選哪一種,這兩種車橋品牌都是行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的產(chǎn)品。同時(shí)H7速比也提供多選,分別有2.876/3.083/3.417/3.70,用戶在購(gòu)車時(shí),可根據(jù)自身實(shí)際工況來定制速比。

              乘龍H7之所以選這套動(dòng)力配置,一是出于這套動(dòng)力系統(tǒng)的成熟,并且在市場(chǎng)中屬高度同質(zhì)化產(chǎn)品;二是基于用戶的認(rèn)同,由于保有量大,這套動(dòng)力鏈?zhǔn)酆缶W(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó),不論是售后或維修,都十分方便。而關(guān)于這套動(dòng)力系統(tǒng)好不好用以及節(jié)不節(jié)油,就是每家廠家自己調(diào)校的事情了。


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