吊車電纜卷筒來圖加工品牌企業「在線咨詢」

卷筒和電纜的選擇　　如果應用在如下極端特殊的環境，強烈建議跟我們聯系：　　-運行速度小于10 m/min 　　- 強烈震動 - 應用在海上，鹽或者腐蝕性空氣中 -溫度低于-15 °C - 急彎路徑 - 需要強制導向（見下欄）　　如果安裝了強制導向器必須保證導向器與卷筒之間的距離為卷筒寬度的6倍。設備駛向地面電纜錨位時，力矩電機通電工作，經減速機放大轉矩后帶動卷盤旋轉收卷電纜。　　彈簧卷筒必須安裝在電纜可以自由放出和卷起，并且沒有障礙物的位置上。強制導向和尺寸太小的導向輪在任何情況下都不允許的。

電纜卷筒失效的原因：

      1、機械損傷

　　通常看到電纜的外表表皮會出現斷裂，毛糙的現象或者外表表皮沒有開裂但是內部護套絕緣層出現了這樣的問題，通過觸摸可以發發現不平滑等觸感，有漏電現象，跳閘和停機。這就說明您的電纜已經出現了機械損傷。或老化。

　　2、彎曲半徑超出推薦值當電纜彎曲或卷曲半徑小于制造商推薦的彎曲半徑值得時候，電纜會出現越扭越緊，很快就會出現表皮扭曲，糾結，打結，破損。

現在電纜卷筒的使用非常廣泛，尤其大型移動運輸設備用的非常多，為大型移動設備提供動力電源、控制電源，提供了大的幫助。什么是電纜卷筒，一般人對其很陌生，它是自控工程中會用到的一種設備，它在生產活動中發揮重要作用。電纜卷筒主要分為兩大類，分別為力矩電機式和重錘式，兩種形式的電纜卷筒特性不一樣，現在我們為大家介紹一下關于電纜卷筒的兩大分類的相關信息，如果你對電纜卷筒還比較陌生的話，就跟著我們一起來了解一下吧。

　　一、力矩電機式：力轉電機具有長期堵轉的特性，與大車控制系統相對獨立，只需從設備總電源開關(或總接觸器)引出電源即可。電氣控制簡單、可靠。大車上電后，卷筒電機通電，卷筒工作;大車斷電后，電機斷電，卷筒制動。

　　二、重錘式：當拉出電纜時，帶動電纜卷筒旋轉，從而帶動與電纜卷筒同軸相聯的鋼絲繩卷筒轉動，提升重錘而儲存勢能。當卷筒需卷取電纜時，重錘下降釋放勢能，在鋼絲繩張力作用下，帶動與鋼絲繩卷筒同軸相聯的電纜卷筒轉動，同步卷取電纜。

電纜卷筒大家應該不會很陌生吧，尤其是對于從事重工業的朋友們來說，電纜卷筒是工作中經常會用到的設備，那么下面我們就一起來了解一下電纜卷筒的工作院里吧。

電纜卷筒會有一個永磁耦合器，這是差速調整機構，是用來向電纜卷盤輸出恒定轉矩的。當我們在設備使用過程中，將電纜卷筒駛向地面時，動力經永磁耦合器來驅動卷盤把電纜收起來，這個轉矩大小我們可以自己調節，從而保證電纜收起的速度可以很相應設備同步。

當驅動設備駛離地面時，卷筒上的單向離合鏈輪不會收到動力，這時會有大車運行時拖拽電纜，從而將電纜放出供使用。

在工作中可以根據實際工況來作業，一般都是供電收放電纜或者是彈簧收放電纜，每一種都會有它不同的特點和工作原理，需要具體問題具體分析。