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液壓油缸組成部分有什么樣的材質？

液壓油缸缸蓋部分低壓用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45號鋼，當缸蓋本身又是活塞桿的導向套時，缸蓋選用鑄鐵。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其它耐磨材料，如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。

液壓油缸活塞部分常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵、鋼及鋁合金、活塞和活塞桿的同軸度公差值應為0.03mm。

小編分享下液壓油缸行程的意思：

液壓油缸行程是液壓油缸頂出時比較大的總長度和收起時比較小的總長度之差。

液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩。

以上就是小編對液壓油缸行程的講解，感謝大家的觀看，歡迎與我們中豪液壓合作！

液壓油缸缸筒在材料上要求的事項：

2.關于工作溫度低于-500C的液壓油缸缸筒，必須用35號或45號鋼，且要作調質處理；

3.與缸蓋或法蘭焊接的液壓油缸缸筒，運用35號鋼，機械預加工后再調質。不與其他零件焊接的缸筒，則運用調質的45號鋼。

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