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倉庫貨架間通道知多少？多少合理？

倉庫貨架擺放方式會影響空間利用率，通道越窄越少，空間利用率越高，然而，倉庫貨架規劃布局的時候，還需要考慮管理方式和存儲方式，即是否需要先進先出，是否需要叉車存取等等。

貨架間通道留多少并沒有定論，而是要根據現場情況及實際需求確定。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。人工存取貨物時，一般在80mm到120mm之間;叉車存取作業時，具體看叉車的型號，很小的叉車都要留2米，通常留2.4m或者2.6m，一些大型叉車可能需要留4米。同時，還可根據管理方式要求，減少貨架間通道數，如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道，駛入式貨架是一整棟式貨架，通道數更少，但這兩種貨架的揀選率無法達到100%，適合批量先進先出的倉庫。

穿梭式貨架

穿梭式貨架其實就和駛入式貨架有點相似，會和穿梭車搭配在一起使用，貨架通道和儲存設備的作業通道會結合在一起，叉車一般性只能夠在貨架的兩端裝卸貨品，由穿梭車將物品從倉庫的入口處運送到出口處，如此就能夠讓先進先出的原則得到滿足，叉車完全不需要在通道內存取貨物，如此也具有一定的安全性，從作業效率來看，往往要比貫通式貨架更高，因此冷庫工程建設的過程中也可以考慮這樣的一個貨架。三、重力式貨架：重力式后貨架空間比較寬敞，使用率較高，適合規格統一的貨物。

推貨式貨架

推貨式貨架將駛入式貨架和重力式貨架的優勢全部的結合在一起，叉車只需要在貨架的前端進行工作，也屬于先進先出的一個工作原則，不但適合以儲存為主的貨品，也是和物流作業較為頻繁的冷庫，大部分的冷庫工程可能會考慮這樣的一個貨架。

后排式貨架

后排式貨架其實就屬于托盤貨架，但是在貨架的深度方向，我們就可以看到有兩個不一樣的貨位，在同樣的空間內可以減少一部分的通道，使得儲存貨物的數量得到有效的提高，也能夠符合先進后出的一個原則，但是使用這樣的一個貨架，那么就需要配合價格比較高的雙深度叉車，就是因為如此，冷庫工程建設的過程中很少會選擇這樣的貨架。它十分適合在空間較小和比較矮的庫房中使用讓管理者感到十分的方便，也讓整體的視野很寬闊。