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托盤給現代物流業帶來的效益主要體現在：可以實現物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流和商流，托盤又名棧板。托盤按作用分，至少兩種，一種為日常口語中的托盤，端飯菜時放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的托盤。作為日常用托盤，放些盤碗等。物流上的托盤，按材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區分，托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業的場合，由于托盤作業、安全穩定，使用率越來越大。市場上有各種類型托盤。首先木材本身就含有蛋白質、淀粉等營養物質，微生物是很喜歡的，所以春天夏天的時候，天氣回暖，微生物的數量就急劇增加，木質托盤很容易就發霉變質了。有木托盤、膠合板免熏蒸托盤，四向托盤、雙面托盤，歐標托盤：歐標CP3 .方墩托盤，單面膠合板托盤、雙面膠合板托盤、雙面免熏蒸托盤，編號.加厚膠合板 .雙面田字塑料托盤，藍色色塑料托盤，歐標CP3 . 黑色塑料托盤.12KGS黑色田字格。另外還有各種專用托盤，平板玻璃集裝托盤、輪胎專用托盤、長尺寸物托盤和油桶專用托盤等等。

注意事項1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。3、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用。

托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規格尺寸是考慮其他物流設備規格尺寸的基點。例如，托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm 和2700mm，前者承放兩個1200mm×1000mm的托盤，后者承放三個1200mm×800mm的托盤。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統，必須使用統一規格的托盤，托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。在選擇托盤尺寸時應該考慮以下因素：1.要考慮運輸工具和運輸裝備的規格尺寸合適的托盤尺寸應該符合運輸工具的尺寸，可以充分利用運輸工具的空間，提高裝載率，降低運輸費用，尤其要考慮海運集裝箱和運輸商用車的箱體內尺寸。2.要考慮托盤裝載貨物的包裝規格根據托盤裝載貨物的包裝規格選擇合適的托盤，盡量地利用托盤的表面積，控制所載貨物的高度。托盤承載貨物的合理的指標為：達到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的高度不應超過托盤寬度的三分之二。3.要考慮托盤尺寸的通用性應該盡可能地選用國際標準的托盤規格，便于托盤的交換和使用。4.要考慮托盤尺寸的使用區域裝載貨物的托盤流向直接影響托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210托盤（1200mm×1000mm）或1208托盤（1200mm×800mm）；去往日本、韓國的貨物要選擇1111托盤（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盤；去往美國的貨物要選擇48英寸×40英寸的托盤，國內常用1210托盤發往美國。硬木托盤結構牢固，負載、承重、變形、對角誤差等技術條件滿足自動化物流系統的運行要求，使用壽命也相對較高，原料還可拆卸循環使用。1200mm ×1000mm托盤在全球應用廣，在中國也得到廣泛的應用。

　在木制托盤與塑料托盤的差異上面，我們根據對環境的影響上面來看，從原材料采購和到托盤運用后的殘留處理，塑料托盤的優異都是遠遠超出木制托盤。

　　木制托盤與塑料托盤的差異

　　出產和運用塑料托盤比木托盤耗費多五倍的能源。屢次性運用木托盤比塑料托盤耗費更少的能源和原材料，因而對水源和大氣形成更少的碳排放。而且從資源來歷上來說，塑料是石油制品，而石油自身是不再生動力，但木頭卻是可再生資源。由于塑料托盤一般情況下都是藍顏色的，這極大的方便了很多塑料托盤生產廠家使用回收塑料，一方面擾亂了市場秩序，另一方面也是使用者蒙受了損失。在這方面，木托盤更占優勢!

　　其次根據實踐結合，事例解說，為業界初次。如小的木塊能夠直接做別的物品，更小的碎屑能夠造紙，而迂腐的木頭又能夠用作燃料焚燒。即便是重復屢次利用，木托盤仍然歸于可降解的資源。平托盤幾乎是托盤的代名詞，只要一提托盤，一般都是指平托盤而言，因為平托盤使用范圍廣，利用數量，通用性。而塑料則不一樣，其在收回再利用的過程中，由于塑料自身的化學和物理特性，其分子結構會不斷開裂，不斷衰減，只能被作為更初級的資源，做一些更低檔次的商品，比方廢物桶等。

　　更主要的是，在現在的我國市場上，塑料收回自身即是個很大的難題。由于市場不標準，關于二次收回塑料的來歷無法明確，由于不知道來歷，不僅僅是質量存在疑問，更嚴峻的是里邊可能會有許多有毒物質，業界人士一般不敢運用這種收回塑料。但是，即便是來歷可靠，能夠作為托盤的添加料運用，但以現在的商業情況，添加比例非常難掌控，選擇塑料托盤收回料作為添加料的危險仍然很大，不宜使用!在歐洲托盤標準（EPAL）中，將上架載荷和叉車作業時動載合并為同一載荷。

　　后我們根據修理保養方面來看，木托盤也更勝一籌。修理而決定一塊托盤是不是能夠持續循環運用的主要條件。木托盤是能夠經過修理持續運用的，但塑料托盤不易修理。

　　木制托盤廠家在修理木托盤時，一般只是將零部件換掉就可以了。但是對于塑料托盤而言，只要是有一處很小的地方壞掉，就開始沒有辦法修理并且持續循環運用。