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              中國中車空壓機(jī)公司詢問報(bào)價(jià)「誠昌達(dá)」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-20 22:29  






              螺桿空壓機(jī)開機(jī)前注意事項(xiàng):

              螺桿空壓機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為氣體壓力能的轉(zhuǎn)換裝置,被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。那么螺桿空壓機(jī)在使用時(shí)需注意哪些問題呢?如何正確開關(guān)機(jī)? 開機(jī)前注意事項(xiàng):

              1、認(rèn)真閱讀并理解螺桿空壓機(jī)使用說明書

              2、按標(biāo)準(zhǔn)安裝螺桿空壓機(jī),并且在開機(jī)之前要仔細(xì)檢查空壓機(jī)的固定裝置是否牢靠

              3、檢查三相電源,確認(rèn)正常。

              4、打開機(jī)器門,觀察空壓機(jī)油位,注意油位不能低于z低位,過低則需及時(shí)補(bǔ)充。

              5、打開控制器電源,觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設(shè)備已停機(jī)”,表示正常。

              6、打開空壓機(jī)出口閥門。

              7、以上檢查無誤后,可按下空壓機(jī)啟動(dòng)按鍵,即(ON)按鍵,空壓機(jī)即可正常工作



              空壓機(jī)的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過空壓機(jī)排氣閥排出,經(jīng)過后級(jí)冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分雖然空壓機(jī)的二、三級(jí)級(jí)間冷卻器和末級(jí)冷卻器 后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實(shí)際運(yùn)行效果并不理想。由于空壓機(jī)停備時(shí)間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機(jī)箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,終導(dǎo)致高壓空壓機(jī)油位報(bào)警并故障停機(jī)。在停機(jī)拆除空壓機(jī)的出口管路時(shí),發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大道的乳白色液體流出,這說明空壓機(jī)的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。



              空壓機(jī)卸載頻繁。

              1、壓力控制器的裝卸壓差過小,重新設(shè)定裝卸壓力值。

              2、壓力取樣管堵塞或泄漏,壓力衰減過快。需要檢查取樣管道。

              3、生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)不穩(wěn)定,時(shí)大時(shí)小或不連續(xù)。壓縮機(jī)組后可增加儲(chǔ)氣罐。

              4、壓縮機(jī)組卸載時(shí),蕞小壓力閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)。必要時(shí)更換蕞小壓力閥。

              5、負(fù)載控制電磁閥故障。查電磁閥,可能是受油、水、氣的影響,導(dǎo)致動(dòng)作不靈敏或線圈燒壞。必要時(shí)更換。

              6、控制單元停止的壓力傳感器故障或損壞。請(qǐng)進(jìn)行檢查和更換。

              總而言之,螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)故障不僅影響企業(yè)生產(chǎn)還會(huì)影響機(jī)組可靠性所以當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)故障一定要及時(shí)檢修。





              冷卻系統(tǒng)是空壓機(jī)中非常重要的部分之一,因?yàn)榭諝獗粔嚎s后釋放出大量的熱,這些熱量都要靠冷卻系統(tǒng)作熱交換后帶走。冷卻系統(tǒng)分風(fēng)冷式和水冷式兩大類。

              風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)

              風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)包含風(fēng)扇和冷卻器兩大部件,冷卻器采用鋁制板翅式換熱器,風(fēng)扇將冷空氣強(qiáng)制吹向冷卻器,空氣在流過冷卻器散熱翅片時(shí),與壓縮空氣或潤滑油做熱交換,將熱量帶走,達(dá)到冷卻壓縮空氣和冷卻潤滑油的效果。




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