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龍門架監控桿

龍門架監控桿常用在路面比較寬的路面一般在外環線經常看到，龍門架監控桿既可以做限高架用也可以做監控設備安裝使用防止車輛超高超行駛。

龍門架監控桿的構造一般路面在20米左右橫跨整個路面，路的兩邊限高架立柱做成雙立柱一般口徑273mm高度6.5米兩根立柱用273圓管連接，底部法蘭盤800x1000mm，橫梁做成復試梁人員可以從上邊行走，底部有防護網，龍門架橫梁10米處斷開用法蘭盤鏈接方便運輸，龍門架焊接完成整體熱鍍鋅。立柱、法蘭盤的鍍鋅量＞600g/m2，抱箍、緊固件等鍍鋅量＞350g/m2，鋼管頂端封閉。

山東監控桿廠家

濟南國際會展中心廣場用的造型監控立桿配置要求

由于廣場特殊要求監控立桿不能用常規立桿，所選用的立桿要和整個廣場環境綠化融為一體，選用的立桿高度為4.5米，165變76變89，多個口徑立桿焊接為一體，165高度為米上口隔成斜口，76部分為3米，上邊89部分0.5米，顏色一體色淺灰色，立桿錯落有致與環境融為一體。c、標志桿防腐處理要求：標志桿鋼材均采用A3無縫鋼管，標志桿經熱浸鋅處理。

山東監控立桿廠家，濟南監控立桿。

 路燈桿在鍍鋅前必須經過硫酸工藝除銹，將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里，到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。7、鋅層厚度：緊固件鋅層厚度不低于50um，其他鋼構件不低于86um。從這里我們可以看出，除銹這道工藝相當關鍵，如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除，那任憑鋅鍍的再好也無濟于事，因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕，直到將鍍鋅層頂開。

我們與其說鍍鋅關鍵，不如說除銹是關鍵中的關鍵。那說到這里大家應該都明白了一個道理，沒錯，那就是不經鍍鋅處理的路燈桿不能用。如果響應文件沒有滿足本談判文件的有關要求，其風險由供應商自行承擔。說這種路燈桿不能用有點言過其實了，如果不怕難看那也無妨，由黑桿直接噴塑在短時間內沒有任何反應，但保證不出一年燈桿整體就會出現不規則爆漆現象，而且越來越嚴重，直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單，沒經鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹，噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了，只要噴塑層爆開一塊兒，那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。

一般的城市道路監控立桿均按照高６米橫臂1米，來進行制作。沒有特殊情況所有監控立桿預埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和水泥用量應符合GBJ204-83的規定；

2、監控桿必須有良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于４歐；

3、預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。監控桿根據預埋件安裝圖正確放置監控立桿預埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋；

4、監控立桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。監控桿預埋件法蘭盤低出周圍地面２０~３０ mm ，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水；