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空調內外循環交替使用

   空調有一個“循環”按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部循環，當門窗全部關閉時空調制冷效率會全部“吸收”，可以節省能源。但時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會缺氧。的做法是每隔一段時間切換一下內、外循環，別開了空調后就不管了。

定期檢查變速箱油

   自動變速箱內注入的是一種叫ATF的潤滑油，它的作用除了潤滑降溫，更主要的是要傳遞發動機和變速箱之間的動力。ATF油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油的質量要求很高，還必須保持清潔。

   要經常檢查自動變速箱油液位是否正常。自動變速箱油的檢查方法與發動機油不一樣，發動機機油在冷卻狀態下檢查、而變速箱油是需要將油預熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時油尺正常油面應位于與線之間，如不夠，應及時添加相同品質的油品。除此之外，還要記得將空調系統設置為內循環模式，防止外界的空氣進入。

   一般不管是手動變速箱還是自動變速箱建議12個月或二萬公里更換一次自動變速箱油，也有的車型的使用說明書上寫著24個月或四萬公里更換。但上述只是一般情況下的建議，由于北京車況特殊，風沙天氣多、道路擁堵、空氣質量差，建議車主要定期檢查及時更換ATF。當確認超車條件后，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時應變換燈光予以提示)，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側超越。

做好車身密封

   沙塵天氣導致沙子較多，為應對這樣的天氣，車主提前仔細檢查一下車窗的密封膠條是否有老化、脫膠、開裂現象，必要時更換一下老化的密封條，增強車內密封性，防止風沙進入。這樣處理不僅能夠對付沙塵天氣，當天氣變熱之后，也有利于加空調的效果。雨天要及時洗車雨季的泥濘不堪，讓愛車的容顏受損，為了保住“面子”，建議盡量多洗車。需要提醒車主的是，應當盡量少使用空調外循環模式，避免大量沙塵進入車內。

尖銳物突然刺入

   目前，幾乎所有的車子都裝有無內胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘等尖銳物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內胎的輪胎在突然遭到鐵釘等尖銳物刺入時，空氣會通過內胎與輪胎內側的間隙，并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內的空氣會馬上銳減。一般不管是手動變速箱還是自動變速箱建議12個月或二萬公里更換一次自動變速箱油，也有的車型的使用說明書上寫著24個月或四萬公里更換。無內胎的輪胎不會立即爆胎，這是因為空氣只會從被刺的小洞中慢慢地流失。

   這時候需要檢查輪胎，方向盤偏向不穩時，先將車子停在安全的場所，然后再檢視輪胎空氣減失的情況。將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等。如果發現輪胎的空氣減少了，要仔細檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認真檢查。有鐵釘等銳利物刺入時，不可將鐵釘拔除，只要更換備胎即可。夏季高溫下暴曬的汽車，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至8℃，空調的溫度可以控制在27℃左右。若拔掉鐵釘，空氣會跑掉，而且千斤頂也會很難頂起來，在修補爆胎時會找不到漏點而耗費時間。如果沒有備胎或者無換胎時，要控制速度，以低速行駛到近的加油站或修理廠請求援助。