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對(duì)全球高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)所做四階段分析顯示，中國(guó)已進(jìn)入大規(guī)模采用并結(jié)構(gòu)性升級(jí)階段。2014-18年國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)密度已翻四倍，但目前仍只有美國(guó)的1/4。臂式產(chǎn)品占當(dāng)前國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備總數(shù)10%，而美國(guó)為40%。預(yù)計(jì)2018-21年高空作業(yè)平臺(tái)需求CAGR28%，主要由于滲透率加速上升及非住宅建設(shè)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

2018年中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)需求達(dá)到約3萬(wàn)臺(tái)，2014-18年CAGR 40%。按保有量，中國(guó)在全球市場(chǎng)的份額達(dá)到7%，全球第四。中國(guó)的高空作業(yè)平臺(tái)的銷售主要是對(duì)非住宅建設(shè)領(lǐng)域（占比80%），其他需求主要集中在物業(yè)養(yǎng)護(hù)、維修、清潔和活動(dòng)等非建設(shè)性項(xiàng)目。根據(jù)與行業(yè)的溝通，瑞銀證券發(fā)現(xiàn)在非住宅建設(shè)應(yīng)用中，工廠占比，其次是基建工程。

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高空作業(yè)車：高空作業(yè)車的工作設(shè)備與汽車底盤聯(lián)接在一起，一般選用二類汽車底盤改裝一部分改裝而成，因此工程造價(jià)對(duì)比高處作業(yè)服務(wù)平臺(tái)更加價(jià)格昂貴，其優(yōu)勢(shì)取決于挪動(dòng)比較迅速便捷另外能夠用以遠(yuǎn)途機(jī)動(dòng)性當(dāng)中。現(xiàn)階段關(guān)鍵用以電器檢修、高速路、造船業(yè)、工程建筑、園林景觀等層面。