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發(fā)布時(shí)間：2020-11-06 15:35
ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，停車場(chǎng)ETC也應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。停車場(chǎng)全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng)),是通過車載電子標(biāo)簽 IC卡與ETC車道內(nèi)的天線設(shè)備進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)車輛不停車支付停車費(fèi)功能的全自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。
車道出入口設(shè)備主要有：高速道閘、ETC天線、LED顯示屏，對(duì)比傳統(tǒng)車牌設(shè)備系統(tǒng)，只要一個(gè)天線就取代了車牌識(shí)別設(shè)備、自助繳費(fèi)設(shè)備,車道布局更簡(jiǎn)單，運(yùn)行更可靠。
隨著人工智能技術(shù)的興起，以“無人”為代表的各種商業(yè)模式迅速崛起。 盡管這種概念并不新鮮，但它一直受到技術(shù)限制，應(yīng)用程序相對(duì)有限。人工智能技術(shù)的發(fā)展為實(shí)現(xiàn)“無人”模式開辟了新的途徑，以無人化零售店為代表的無人經(jīng)濟(jì)正在迅速普及。 在智能停車場(chǎng)行業(yè)，以無人值守停車為代表的應(yīng)用也成為“無人經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的洪流！
智能停車場(chǎng)進(jìn)入無人管理時(shí)代
隨著停車場(chǎng)企業(yè)無人值守停車管理技術(shù)的不斷完善，下一步將是無人值守停車系統(tǒng)的發(fā)展問題。與智能停車場(chǎng)的發(fā)展情況類似，目前中國智能停車場(chǎng)的水平仍不足百分之五。 原因在于，一方面，智能停車場(chǎng)系統(tǒng)并不完善，智能停車技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展較晚; 另一方面是資金成本的壓力，停車場(chǎng)建設(shè)成本仍然較低。
無人值守停車場(chǎng)的出現(xiàn)極大地改善了產(chǎn)品技術(shù)，有效地解決了識(shí)別，交通等問題。在資金成本方面，使用無人值守的停車場(chǎng)系統(tǒng)將大大降低停車操作的成本，是智能停車場(chǎng)建設(shè)的吸引力之一。
雖然中國的無人駕駛泊車是基于“無人駕駛經(jīng)濟(jì)”的風(fēng)格，但與無人商店提供的服務(wù)不同，無人值停車的成功經(jīng)驗(yàn)以及國內(nèi)停車公司對(duì)無人泊車技術(shù)的長(zhǎng)期關(guān)注將會(huì)使得無人停車更快更好的實(shí)現(xiàn)。在這方面是有困難，但未來也是光明的。我相信智能停車場(chǎng)終將實(shí)現(xiàn)“無人管理”
歷經(jīng)很多年的發(fā)展趨勢(shì)，ETC的便捷性和安全系數(shù)顯而易見。
它的出現(xiàn)為中國各地的路面行駛做出了的奉獻(xiàn)，并改變了不一樣省區(qū)通行費(fèi)的經(jīng)營(yíng)方法。進(jìn)入了國家“一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)”的新時(shí)期，也為交通運(yùn)輸業(yè)出示了技術(shù)革新和創(chuàng)新管理的典型例。
ETC在“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ”時(shí)期邁開的步僅僅讓中國各省機(jī)動(dòng)車行駛不用泊車。
過去的五年中，伴隨著ETC系統(tǒng)軟件基本建設(shè)，數(shù)字化和普遍普及化的發(fā)展趨勢(shì)，ETC已變成從高速路到城市的發(fā)展趨勢(shì)。
ETC
泊車不但將變成物業(yè)管理停車管理方法智能化升級(jí)的強(qiáng)勁專用工具，并且還將變成金融機(jī)構(gòu)設(shè)定付款的強(qiáng)有力助手 
