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發布時間:2020-10-09 08:15  





貨車江湖中發揮卓絕的解放J6M自卸車
在貨車江湖中發揮卓絕的解放J6M自卸車,除了依托怡然自得的乘坐感受而贏得市面地位以外,它是否還有其他的成功法門?它的性價比是否能夠滿足高?現在我來帶領大家去深入了解一汽解放的主力車型——解放J6M自卸車。
外觀方面沉穩大氣,融合許多時髦元素,側面的線條看上去對照舒展。車頭鍍鉻銀的進氣通風格柵很有層次感,車燈感覺像眼睛,進氣格柵像鼻子。車尾、大氣、富有個性,無論遠觀或近賞,都立體感十足,車商升級了11.00R20,12R22.5鋁合金輪胎,很中意。總之,解放J6M自卸車的運動感很強,而且很有質感。

解放J6M自卸車的動力與操控
對于操控和動力,解放J6M自卸車配置了7.7L排量的錫柴6缸柴油動力引擎,驅動形式采用8X4,讓其達成320的馬力。采用的是一汽解放變速箱,加減檔速度快,平順性也可以,檔位數一共有10個,街市低速檔位變換平順。得益于一汽解放精湛的調教技藝,讓變速箱與發動機達成黃金匹配。動力輸出線性,反應及時,沒有拖泥帶水之感,駕車者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。扭矩的值是1050,車速可達90公里/小時,與競品車型對比完全碾壓。整體而言,解放J6M自卸車的動力與操控在同級車型中具備強勁亮點。
在裝貨才能這方面,車內的裝備本事展現感覺還是萬分好的。解放J6M自卸車的車體尺寸為8890*2528*2990mm,1950 3100 1350mm的軸距數據在重卡自卸車中占有一定閃光點,一共可以拉31噸的貨箱。

解放J6M自卸車在操控上的發揮令人可喜
對于舒適度方面,解放J6M自卸車在同等級有相當大的閃光點,司機頭頂空間存有2至3拳寬上下。擁有普通座包的加持,而且,座包傾斜角度適中,采用了更為符合人體力學的策劃,行駛至對比坑洼的道路時,在柔和底盤的支持下,貨物不會認為顛簸。空調冬暖夏涼,一絲問題沒有。隔音系統發揮杰出,快速行駛也感受不到明顯的噪音。
在操控上,解放J6M自卸車在同檔次中的發揮比較卓絕,即使滿載已有31噸,但方向盤手感上佳,而且沒有虛位,指哪打哪。輪胎抓地力很強,高速過彎很自信,傾斜十分小。總的來看,解放J6M自卸車在操控上的發揮令人可喜。
能耗方面,解放J6M自卸車的能耗數據達成了22.42L/100km的平均值。在街區中以40km/h的速度行駛,經過紅綠燈的狀況下,能耗為14.9L,裝滿貨物或者對照勻速的情景下,油耗低至30L。一公里油費1塊5,拉1300km剛好390L油,花銷不到1950塊,單純從能耗呈現來看,解放J6M自卸車的能耗呈現在同類車型之中絕壁數一數二,燃油經濟型的確是解放J6M自卸車的一大優勢。
