高壓活塞空壓機-質量可靠

活塞式空壓機發臭的原因

空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質。看看周圍有沒有化工氣體或含化學物質粉塵。

橡膠軟管可能是氯丁橡膠。高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油。雙酯容易分解，同時，腐蝕性比較大，一般橡膠尤其在高溫下，易溶脹(部分溶脹)。氯丁橡膠一般不推薦使用在高溫帶壓力的環境下。

空壓機操作注意事項

1、在使用空壓機，當空壓機操作2小時后，需將油水分離器、中間冷卻器以及后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次 。

2、在操作時必須要有專業人員在操作、這主要為了保護操作人員的安全，如果讓不了解機器的人員來進行操作，可能不會注意到一些小的細節，那么就可能造成大的損失。

3、不能在超過壓力和穩定下運行空壓機，如果超出壓力和溫度的限制就要停止機器的運行，要不然會對機器造成損害，也不能隨意的對機器進行改裝、這樣可能對機器造成損傷，嚴重時可能危及到操作人員的人身安全。

活塞式空壓機的保養

更換潤滑油zui好落實到具體的責任人，專人管理，以防止不同潤滑油混合的情況發生。同時要把潤滑油放好，不要讓雜質掉入潤滑油里面。保養時更換機油看似簡單，但如果不注意一些細節或操作不當，有可能引起嚴重的后果。切忌將不同品牌的油混合使用。換油的同時也將油路中其它相關配件一起更換如機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器。

活塞空壓機機油乳化如何解決

活塞環密封失效。當活塞環密封失效時，高溫高壓氣體就會串入機體內，和空壓機油接觸，影響空壓機油的性能

潮濕的壓縮空氣經活塞環間隙進入曲軸箱使其水分與飛濺的空壓機潤滑油混和，產生空壓機潤滑油乳化現象。有一種常見的誤解，空壓機后面是雙塔式干燥器，它的作用是吸干壓縮空氣中的水分，排干壓縮空氣中的水分不是空氣壓縮機的職能。