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螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降如何應(yīng)對(duì)？

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降主要表現(xiàn)，壓縮空氣中含油含水量增加等，不能滿足企業(yè)生產(chǎn)要求的氣體質(zhì)量。

螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降容易出現(xiàn)的問(wèn)題：

眾所周知，螺桿空壓機(jī)是用來(lái)生產(chǎn)企業(yè)的主要用氣源，用戶除過(guò)關(guān)注設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題外，其次z關(guān)心的就是壓縮空氣的質(zhì)量。如果壓縮空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，不但會(huì)損壞壓縮設(shè)備，嚴(yán)重的還會(huì)因?yàn)榭諝庵泻土刻叨鴮?dǎo)致。那么如何提高螺桿空壓機(jī)壓縮空氣的質(zhì)量？

提高壓縮空氣的質(zhì)量，的方法主要有：

1、加載空氣過(guò)濾設(shè)備，以達(dá)到提高壓縮空氣質(zhì)量的目標(biāo)。比如螺桿空壓機(jī)安裝空氣濾清器、油氣分離器等。

2、控制潤(rùn)滑油的量。因?yàn)闈?rùn)滑油一旦過(guò)量也容易導(dǎo)致壓縮空氣中含油量的增加，因此需要將其份量控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，不能太低，也不能太高。

3、檢查單向閥節(jié)流孔、油氣分離器、z小壓力閥彈簧等部件，看其是否堵塞或者損壞。一旦發(fā)現(xiàn)這些部件不能正常工作，必須對(duì)其進(jìn)行處理。

4、檢查排氣壓力。螺桿空壓機(jī)的排氣壓力太低，也會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣質(zhì)量下降。因此，我們需要保證空壓機(jī)卸載壓力設(shè)定值在合適的范圍內(nèi)。

空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法

空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法：

1、永磁變頻空壓機(jī)漏油，要注意觀察油封部分，檢查油封是否有龜裂，內(nèi)唇口有誤開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)該更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換，檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管蕞小管徑，并且不扭曲，不折彎，回油順暢，檢查油封，箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。

2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封

3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊，檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜

5、檢查空壓機(jī)箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復(fù)或更換缺陷件等。

螺桿空壓機(jī)安全閥介紹

螺桿空壓機(jī)安全閥介紹

安全閥雖小，但在螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中的作用是不可小覷的。主要作用是穩(wěn)定系統(tǒng)壓力。一般要求螺桿空壓機(jī)安全閥的整定壓力要大于正常工作壓力且小于系統(tǒng)的z大壓力。 空壓機(jī)安全閥有彈簧式和桿式兩大類(lèi)，其中彈簧式安全閥的用途比較廣。

眾所周知，彈簧壓得越緊，所需的力量就越大，也就是說(shuō)彈簧的壓緊力同變形量成正比。隨著閥芯開(kāi)啟高度的增加，彈簧的壓縮量也增加，產(chǎn)生的反作用力也相應(yīng)增大，這也正是螺桿空壓機(jī)安全閥及時(shí)回座所需要的工作壓力。彈簧式安全閥的種類(lèi)很多，現(xiàn)在主要采用圓柱螺旋式，鋼絲截面一般為圓形的壓縮彈簧，這種彈簧有典型的線性受力特性。

空壓機(jī)安全閥在安裝使用前，需調(diào)整到規(guī)定的壓力，并檢查安全閥的密封性，對(duì)調(diào)整和檢查好的安全閥應(yīng)鉛封。使用的過(guò)程中需嚴(yán)格按規(guī)范操作，定期對(duì)安全閥進(jìn)行檢修，若出現(xiàn)密封不良，或無(wú)彈力時(shí)需及時(shí)更換新的，避免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而造成不必要的損失和傷害。

螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因

現(xiàn)如今，螺桿空壓機(jī)已成為生產(chǎn)行業(yè)的主要用氣設(shè)備。如果操作不當(dāng)就會(huì)引發(fā)各類(lèi)問(wèn)題，影響企業(yè)生產(chǎn)以及設(shè)備自身使用壽命。而在這故障中出現(xiàn)概率較高的就是螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因。

對(duì)于空氣壓縮機(jī)的工作原理，麥恩斯也曾多次進(jìn)行過(guò)總結(jié)，今天可以做一個(gè)簡(jiǎn)單的說(shuō)明，空壓機(jī)主要有吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程。當(dāng)兩個(gè)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子之間的容積隨之不斷增加，外部空氣壓縮機(jī)被吸入在兩個(gè)齒輪之間，吸到一定數(shù)量時(shí)，就停止了吸氣，進(jìn)入了輸送壓縮過(guò)程，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到與殼體排氣相一致時(shí)，壓縮氣體就開(kāi)始排放了。

在排氣過(guò)程中，常會(huì)遇到溫度高、排氣壓力低、含油多等現(xiàn)象。

一般情況下，如果出現(xiàn)排氣溫度高，機(jī)器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。一般螺桿空壓機(jī)售后人員通常會(huì)檢查常規(guī)配件、壓力開(kāi)關(guān)、溫控閥、電磁閥、潤(rùn)滑油等幾個(gè)方面。排氣量太小可能是進(jìn)氣量不足或系統(tǒng)存在泄漏等原因。

螺桿空壓機(jī)排氣含有重原因，一般是油分芯過(guò)濾效果變差，系統(tǒng)壓力控制不好，回油管出現(xiàn)故障，壓氣閥門(mén)z小。

空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，細(xì)致檢查就能找到故障原因。螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因無(wú)非那幾個(gè)，出現(xiàn)這種情況時(shí)必須及時(shí)解決，以免造成生產(chǎn)上的損失，得不償失。