延慶電瓶叉車限速器品牌的行業須知「唯創安全」

叉車超速報警器

（一）檢查車輛

　　（1）叉車作業前，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

　　（2）檢查啟動、運轉及制動性能。

　　（3）檢查燈光、音響信號是否齊全有效。

　　（4）叉車限速報警器運行過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

　　（5）叉車報警器運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

　　（6）電瓶叉車除應檢查以上內容外，還應按電瓶車的有關檢查內容，對電瓶叉車的電路進行檢查。

（二）起步

　　（1）起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。

　　（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數須達到規定值才可起步。

　　（3）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

　　（4）起步時須緩慢平穩起步。

（三）行駛

　　（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。

　　（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體高度，影響叉車的穩定性。

　　（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

　　（4）轉彎時，如附近有行人或車輛，應發出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

　　（5）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。

　　（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

　　（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。

　　（8）叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。

　　（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。

　　（10）叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現的轉彎過急現象。

　　（11）禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

　　（12）叉車載貨下坡時，應倒退行駛，以防貨物顛落。

為什么要安裝叉車限速報警器

很多作業的工廠都是要安裝了叉車限速報警器或報警器才能進入廠區。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車而導致不必要的意外，造成不必要的麻煩。那叉車限速報警器有什么用呢？今天唯創安全告訴你原因。    叉車限速報警器主要是用來提醒叉車司機限速，不可以速度過快的。現在的叉車限速報警器還安裝了U盤導出行駛數據和GPS數據上傳的功能。可以監控廠內叉車操作者的速度過快行為。讓公司的管理人員對叉車作業使用和駕駛情況數據化的了解，既可以加強司機的安全意識和規范操作意識。又減輕管理人員的工作，讓管理人員更輕松管理叉車和駕駛人員。    除了安裝在叉車上面，廠內的搬運車、路面挖掘機等機械也需要安裝叉車限速報警器。安裝這樣的系統在叉車使用中能夠有效減少挖掘機因速度行駛過快而造成的安全事故,減低安全上的隱患。能夠有效叉車司機的工作效率和對安全的警覺性，非挖掘機駕駛人員可以通過限速報警聲音和警示燈的閃爍來判斷駕駛者是否速度過快行駛。在叉車進出倉庫門及限制區域時,自動聲光報警,提醒其他員工注意挖掘機到來。限速功能型號可以強制車輛減速或者設定為車輛熄火，遙控功能，只有授權人員才能解除報警。

深圳唯創安全技術有限公司成立于1999年，"十年磨一劍"經過多年的發展已經成為集安防報警器、車輛限速器生產研發于一體的高科技企業。隨著現代工業的高速發展，生產效率、生產安全和產品質量是一個企業發展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進。公司通過引進美國、日本、德國、先進技術和內部芯片，從研發設計安防報警器到生產工藝，質量檢驗等每一個環節我們都嚴格把關，以確保產品的質量。科技創造價值，品質鑄就永恒。科學的生產工藝和完善的檢測方法，使得產品性能和質量長期保持在國內同行的前列，目前已被眾多單位為產品。

叉車限速器，叉車限速報警器

根據國家相關規定，叉車在室內的限速是5km/h，室外是10km/h。

叉車是工業搬運車輛，是對成件托盤貨物進行裝卸、堆放和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際化標準組織ISO/TC110稱其為工業車輛，常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能。其主要參數有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備

目前，叉車的安全行駛是企業6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導致安全事故頻發，也是越來越引起人們關注。配備齊全，可以有效的去解決叉車所有的不足，給叉車使用人員帶來極大的便利。雙寶電子叉車限速器應運而生，真正實現了在不影響油門踏板正常工作的情況下，控制叉車行駛速度。其電子化測速、多種報警鎖定等特點也更好地協助司機日常工作，達到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業的廠區行車的安全問題。

叉車限速報警器，叉車報警器

一、產品簡介

本產品主要用于叉車報警。是采用先進電子線路設計而成的叉車報警器。特點：具有較強敏感度及耐久度。

二、基本功能

叉車加裝叉車限速報警器后，叉車在超過設定速度后立即發出聲光或音樂報警（音樂報警選裝），提醒駕駛員或管理者知道叉車了，應該控制車速，以免發生事故。特別室內、廠區內叉車是相當危險的。

三、安裝

1.  將報警器小盒安在靠近電控盤一合適位置，注意緊貼車體散熱。

2.  速度傳感器安在前輪輪轂附近。將磁片貼于輪轂的某一部位，傳感器探頭做一個小支架，將傳感器探頭固定在支架上，然后將支架固定在車體合適位置。

3.  傳感器探頭與磁片保持5至15毫米即可。

4.  按圖說明將傳感器三條線接于與小盒相應接線端子上。

5.    也可將傳感器安在行走電機上，將磁片固定于電機風葉上。以達到檢測速度的目的。在安裝不同位置時，因轉速比不同，限速設置塊做相應調整。

6.    有的叉身有測速傳感器，可省去安裝測速傳感器的不便,(一般帶速度顯示的都有，比如豐田叉車),可以從電路板上找出后的速度脈沖信號,此信號峰-峰值應為4V至5V左右,能提供3毫安以上電流(把叉車架空原地行走,用示波器探頭可尋找到準確的信號引出點),用雙絞線引出接至本報警器的測速信號入端和負極之間,電路板上的信號公共端一定要是12v負極,否則要用光藕隔離.此方法省去了安裝測速傳感器的不便,但自行安裝有一定危險,需要稍懂電路的人安裝.注意叉車機殼、測速報警器負極、12V負極、信號公共端之間不要形成直流電壓，否則要做結緣處理。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。若能提供叉車的具體型號，我們可幫找出具體引出點，和連接線路圖。