中空鋼化玻璃免費咨詢“本信息長期有效”

鋼化后再次熱處理的方法，國外稱作HST。我國通常將其譯成“均質處理”，也俗稱“引爆處理”。由于鋼化玻璃具有較好的機械性能和熱穩定性，所以在建筑工程、交通工具及其他領域內得到廣泛的應用。平鋼化玻璃常用作建筑物的門窗、隔墻、幕墻及櫥窗、家具等，曲面玻璃常用于汽車、火車及飛機等方面。使用時應注意的是鋼化玻璃不能切割、磨削，邊角不能碰擊擠壓，需按現成的尺寸規格選用或提出具體設計圖紙進加工定制。

很多人認為鋼化玻璃越厚越好，但是并不是這樣，重要的是鋼化玻璃的鋼化程度。玻璃的薄厚只是對整體的造型上有影響。為了降低成本，很多小廠家甚至采用半鋼化玻璃或熱彎玻璃，這些玻璃易受外界因素影響，比如冬天用熱水或是夏天用冷水，很可能發生爆裂，其碎裂的玻璃碴會有鋒利的棱角，很容易傷人。而正規廠家生產的鋼化玻璃的安全性能就很高。

鋼化玻璃的虹彩現象是一種光學現象。浮法玻璃在成形過程中，錫槽內進入了氧和水等有害物質，高溫下與錫發生氧化反應，生成了SnO和SnO，其中Sn和Sn通過錫液滲入浮法玻璃的下表面，并形成極薄的富含Sn和Sn的含錫層。這種滲錫量較高的浮法玻璃在進行鋼化時，玻璃在鋼化爐經過加熱后，其表面的SnO又被氧化成SnO，其體積增大，導致玻璃表面產生微小的皺折，在光線的照射下，產生光的干涉現象。

鋼化玻璃的表面會存在高低不平的現象（風斑），有細微的厚度變薄。變薄的原因是由于玻璃在熱熔軟化后，在經過強風力使其快速冷卻，使其玻璃內部晶體間隙變小，壓力變大，所以玻璃在鋼化后要比在鋼化前要薄。一般情況下4~6mm玻璃在鋼化后變薄0.2~0.8mm，8~20mm玻璃在鋼化后變薄0.9~1.8mm。詳細程度要根據設備來決議，這也是鋼化玻璃不能做鏡面的原因。