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高阻隔尼龍管的技術(shù)方案如下

汽車用高阻隔尼龍管路，采用三層復合結(jié)構(gòu)，從內(nèi)至外依次為：聚乙烯-四氟乙烯內(nèi)層、聚酰胺9T中間層和尼龍12外層。

以管路壁厚為100%計，內(nèi)層ETFE的厚度15%～25%，中間層PA9T的厚度10%～20%，外層PA12的厚度60%～70%。

高阻隔尼龍管的管路的制備方法，采用共擠出工藝實現(xiàn)三層尼龍管直型管路的生產(chǎn)。

高阻隔尼龍管的內(nèi)層選用可以長時間在燃油系統(tǒng)中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不論在汽Y燃油系統(tǒng)還是在柴油燃油系統(tǒng)中都具有保持優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的燃油阻隔性能。

高阻隔尼龍管的中間阻隔層材料選用聚酰胺9T（PA9T）材料，PA9T對燃油和化學劑具有高抵抗能力，能達到更嚴格規(guī)定下的滲透性。

高阻隔尼龍管的外徑根據(jù)汽車廠不同的需要選定，壁厚規(guī)格從0.85mm到1.5mm不等，但壁厚為1mm的燃油尼龍管逐漸成為主流趨勢。

高阻隔尼龍管具有優(yōu)異的燃油阻隔性能和耐化學物質(zhì)性能，其滲透率小于0.05g/m2/d、耐化學后的爆PO壓力大于6.8MPa。

尼龍管，什么是尼龍?

尼龍是美國杰出的科學家卡羅瑟斯(Carothers)及其領(lǐng)導下的一個科研小組研制出來的,是世界上出現(xiàn)的第Y種合成纖維.尼龍的出現(xiàn)使紡織品的面貌煥然一新,它的合成是合成纖維工業(yè)的重大突破,同時也是高分子化學的一個重要里程碑.

尼龍(Nylon),英文名稱polyamide(簡稱PA),是分子主鏈上含有重復酰胺基因-[NHCO]-的熱塑性樹脂總稱.包括脂肪族PA,脂肪一芳香族PA好芳香族PA.其中,脂肪族PA品種多,產(chǎn)量大.應(yīng)用廣泛.其命名由合成單體具體的碳原子數(shù)而定。

尼龍管的加工工序

擠出工序：原材料供應(yīng)商提供原材料粒子到管路供應(yīng)商。管路供應(yīng)商首先要將粒子做成管路，該生產(chǎn)設(shè)備主要有幾段組成：

①喂料區(qū)，提供源源不斷地原材料；

②塑化區(qū)，將原材料加熱到熔融狀態(tài)并向前推進；

③定形區(qū)，管子尺寸確定的區(qū)域，并在該區(qū)迅速冷卻；④后續(xù)工序，管路進一步冷卻，并在該區(qū)切斷，以方便后續(xù)生產(chǎn)。該區(qū)一般也提供管路的外徑和壁厚的在線測量。