一般用途織物芯阻燃輸送帶質(zhì)量好的用途和特點「多圖」

一般用途織物芯阻燃輸送帶質(zhì)量好使用行業(yè)

汽車行業(yè)專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閑食品專用輸送帶、水產(chǎn)行業(yè)專用輸送帶、輪胎行業(yè)專用輸送帶、物流行業(yè)專用輸送帶、化工行業(yè)專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業(yè)專用輸送帶、娛樂設(shè)施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業(yè)專用輸送帶等自動化生產(chǎn)線。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

      輕型輸送帶由于輸送物料比較輕,皮帶也較薄，使用時間過長，或載重物料的傾斜，使輸送帶受力不均勻，導(dǎo)致輸送帶兩邊長短不一，輸送帶就會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而皮帶底部焊接導(dǎo)條，就會解決輸送帶跑偏現(xiàn)象。

        導(dǎo)向條一般橫截面是梯形，也有方形，齒形導(dǎo)條，常用規(guī)格有6*4，10*6，13*8，17*11等，也有齒形導(dǎo)條。(二)、導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。當(dāng)然還可以根據(jù)客戶需要定制特殊規(guī)格的導(dǎo)條。導(dǎo)條的加工位置，可以根據(jù)客戶需求，加工到皮帶中間，也可以選擇加工到輸送帶的兩邊。加工方式，一般通過高溫焊接的方式。導(dǎo)條也可以加工到輸送帶的表面，可以起到防止物料散落的作用，主要應(yīng)用于食品行業(yè)，如雞蛋運輸?shù)取?

我國是世界膠帶生產(chǎn)及消費大國，全國具有一定規(guī)模的膠帶生產(chǎn)企業(yè)上百家。粗略估計，2004年全國膠帶產(chǎn)品年耗膠量（包括樹脂）約10萬t，約占世界膠帶耗膠量的1/3，約占全國橡膠制品耗膠量的2．5%左右。據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2001~2004年全國輸送帶的產(chǎn)量分別為7246、7327．52、8876．21、10000萬m2，V帶的產(chǎn)量分別為63700、65410．45、76341．2、88000萬Am。據(jù)行業(yè)粗略統(tǒng)計，全國輸送帶的年生產(chǎn)能力約2．5億m2，V帶年生產(chǎn)能力10億Am以上，名列世界前列。據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2001~2004年全國輸送帶的產(chǎn)量分別為7246、7327．52、8876．21、10000萬m2，V帶的產(chǎn)量分別為63700、65410．45、76341．2、88000萬Am。據(jù)估算，2004年全國膠帶產(chǎn)品的生產(chǎn)總值約60億元，約占全國橡膠制品總值的4%左右。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2001~2004年全國膠帶產(chǎn)品的交貨值分別為6300、6256、8635、12720萬美元，進口分別為6011、6200、10415、11916萬美元。可以看出，2004年我國膠帶產(chǎn)品出口貨值比2003年有較大增長，但仍與進口基本持平。總的看來，我國膠帶產(chǎn)品是自給自余，我國生產(chǎn)的尼龍輸送帶、擋邊輸送帶遠銷全國各地。并有部分出口，生產(chǎn)能力過剩；相反，由于品種規(guī)格和質(zhì)量水 平，以及其它因素所致，每年均需部分進口。

裝載質(zhì)量裝載點不在輸送帶中央。14維護質(zhì)量滾筒清掃不干凈，粘煤、料，滾筒傾斜、變形等。4、大傾角擋邊輸送帶超過70度角應(yīng)采用覆蓋帶，（使用覆蓋帶的好處防止漏料對基帶造成損傷。2輸送帶跑偏的處理輸送帶跑偏影響因素很多，同時由于帶式輸送機的型式不同，其糾偏的方法也不一樣。應(yīng)認真分析出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，采取相應(yīng)的措施。固定式帶式輸送機采用固定式托架，通常將槽形托輥的兩側(cè)輥的外端向輸送帶的運行方向偏斜安裝一個角度。這樣，由于托輥傾角的存在，使得兩側(cè)托輥對運行輸送帶產(chǎn)生一定的橫向推力。當(dāng)輸送帶在正常位置時，兩邊所受推力大小相等，方向相反。一旦出現(xiàn)跑偏，跑偏側(cè)的橫向推力大于另一邊，輸送帶在這種橫向推力的作用下，恢復(fù)到正常位置。必須指出，采用這種方法輸送帶和偏斜托輥之間存在相對滑動，將會導(dǎo)致輸送帶的磨損。因此，側(cè)托輥的傾角不能過大，一般為2°~3°。所以這種方法只對跑偏力不大的情況有效。