莫斯科大朗直達班列貨運代理多重優惠

俄羅斯鐵路運輸--莫斯科大朗直達班列貨運代理

安全的多式聯運

要降低物流成本，提升綜合效率與效益，解決物流領域長期存在的成本高、效率低等突出問題，推進物流業轉型升級，就必須大力發展多式聯運，建立協調聯動機制，運用信息化手段，促進鐵路、公路、水運、民航等運輸方式深度融合。

大洋物流是國際多式聯運專家，在探索多式聯運的道路上，已走過了17年。我們通過整合境內外物流運輸服務、口岸服務、代理服務等跨境綜合物流資源，為客戶提供將貨物從一國境內接管地點運至另一國境內或第三國交付地點的運輸、過境轉關及口岸操作等多環一站式服務。同時致力于多式聯運的標準化建設，探索多式聯運的更多可能性。這趟班列采用集裝箱形式裝載，共計46個集裝箱1200噸面粉，貨值31。

鏈接亞-俄-歐

“一帶一路”偉大倡議方興未艾，中歐班列開展的如火如荼，中國與歐洲、俄羅斯和中亞各國的友誼合作日益深化，而物流是鏈接生產者與消費者，鏈接亞-俄-歐的重要紐帶。

隨著提出的中俄兩國進入“新時代戰略伙伴關系”后，貿易往來在未來必定會翻倍。在中國沒有人比我們更了解中亞、中俄，做為立足中國鏈接亞-俄-歐的多式聯運專家，在時代的使命下，大洋物流將再接再厲，實現物流，讓一帶一路沒有難做的生意。緊跟的步伐堅持創新、努力落地，做一帶一路多式聯運堅定的踐行者。大洋物流業務部--莫斯科大朗直達班列貨運代理大洋定制班列針對客戶的特殊需求，如貨量較多、交付周期較緊、目的地不在公共班列到達的站點，大洋協調各地班列平臺公司，制定的直達班列，為客戶節省費用，縮短交付周期。

大洋物流業務部--莫斯科大朗直達班列貨運代理

無論您要運送什么貨物，我們竭誠為您提供幫助大洋物流擁有豐富的大型機械、機械部件運輸經驗，無論是供應零部件、挖掘機車還是鉆機，不論是石油、化學制品、木材還是大型機械設備，或是時效性強價值高的電子產品、時尚服飾，還是潛在危險貨物，大洋物流經驗豐富的貨物管理團隊時刻，都將為您提供一個連接各地的可靠供應鏈。大洋物流將為您制定可靠的運輸解決方案，將確保您的貨物在適當的時間安全送抵正確的地點。”承擔中歐班列（南陽—俄羅斯專線）貿易業務的河南御兆實業負責人孫鐸告訴記者。

運輸過程中，我們時刻為您服務，讓您及時了解每一環節，及時掌握貨物所在位置及其到達時間。

與我們合作，您即享有：

1、定制方案：我們幫助您在的時間內找到運輸解決方案；

2、專業的貨物管理團隊，保障您的物流運輸順利進行；

3、貨物安全：電子產品、日化產品和服飾類產品再部分地區容易遺失，我們對鉛封做加固處理，保障貨物安全；

4、無縫轉運：的國際供應鏈銜接；

5、的增值服務：的貨物保護和貨物管理服務；

6、高性價比服務。

滿洲里到莫斯科鐵運--莫斯科大朗直達班列貨運代理

據滿洲里海關監管處負責人介紹，新鐵路艙單系統上線后，將實現海關和鐵路部門信息交互的便利化、科技化，在鐵路電子化的基礎上，鐵路口岸通關手工作業環節將被減少，電子數據的傳輸較紙質傳輸耗時更短，口岸信息實現多口上傳且數據格式也得到了統一。真正貫通海關與鐵路“總對總”數據通道，實現電子信息“多跑路”，企業“少跑路”，對實現鐵路口岸大出大入、優化口岸營商環境具有十分重要的意義。滿洲里到莫斯科過去幾年，中國鐵路經歷了建設進步快、的時期。逐步建成了現代化的鐵路網和發達的高鐵網、打造中歐班列國際物流品牌、積極推進境外鐵路項目合作，莫斯科鐵路運輸，充分發揮了鐵路在“一帶一路”建設中的骨干作用，也在全世界樹起了高鐵建設運營的新。從交通大國邁向交通強國，鐵路這個官而道遠。我們通過整合境內外物流運輸服務、口岸服務、代理服務等跨境綜合物流資源，為客戶提供將貨物從一國境內接管地點運至另一國境內或第三國交付地點的運輸、過境轉關及口岸操作等多環一站式服務。

國家鐵路裝車取得重要突破，日均裝車歷超過16萬車，達到16.2萬車，同比增加1.3萬車，增長8.8%；單日裝車4次刷新歷史新高，10月19日創下了16.8萬車的歷史高紀錄；廣州大洋供應鏈業務部--莫斯科大朗直達班列貨運代理進到21新世紀至今，中俄兩國在中國東北三省和俄羅斯遠東地區跨境電商鐵路運送過道的基本建設獲得了一些積極主動成效，但另外也存有眾多難題。滿洲里到莫斯科單物發送量突破1000萬噸，日均完成988萬噸，同比增加77萬噸，增長8.5%，其中有11天單物發送量超過1000萬噸。　

可互操作的歐洲安全系統（ERTMS）的引入和相關投資也無助于降低成本，ERTMS的設計理念值得肯定，但其開發和實施均存在困難，機車所有者需要承擔相應風險與成本，而獲益卻集中在系統設計者。

政府承諾完全贊助鐵路客運設施轉換，而貨運設施須部分由貨運公司獨立承擔，滿洲里到莫斯科。

鐵路運輸成本被抬高，政府應該為ERTMS的引入提供資金支持，RRF已為其大部分機車安裝了ERTMS，但未來仍需要就版本進行昂貴的升級。

到莫斯科鐵路運輸--莫斯科大朗直達班列貨運代理

莫斯科運輸清關，支付過關稅，假如需要支付10萬，但是只是支付了7萬，那么這另外3萬還是會變成巨大的風險，反之如果全額繳納那么無利可圖，又想賺錢又不能完全符合俄羅斯法律，這個風險也得認；

 各大市場從業的商戶，中國人只占一小部分，實際上大部分人還是以俄羅斯本地人，或者其它原蘇聯加盟國家的人員為主，從國家角度出發，中國商戶占據天然工廠優勢，中國人把貨拉到俄羅斯。

“柳布里諾”大部分區域是封閉的老式商場，一小部分是露天的，是全俄羅斯和獨聯體國家商貿市場。“薩達沃”則是類似菜市場的大棚式建筑。只要你想到的東西，都能在這兩個市場里找到。服裝、鞋帽、小家電、日用品、箱包、小家具、裝飾品、漁具、中國食品調料、蔬菜，連假發和寵物都可以買到。俄羅斯遠東鐵路局表示，目前遠東鐵路的基礎設施已經準備就緒，預計將于2020年年底交付，并通過跨阿穆爾河鐵路橋向中國運送貨物。

成千的外國人在中國的商場做生意，所以說明俄羅斯政府，莫斯科政府也是完全沒有一個合理的法案，來推動友好共贏的措施，從而推動雙邊民間貿易。

Vorsino沃爾西諾是莫斯科的主要物流運輸火車站，站編183502。作為目前的中俄班列的目的站和進口班列始發站，沃爾西諾vorsino火車站在中俄貿易鐵路運輸中起著至關重要的作用。

沃爾西諾附近的沃爾西諾貨運村位于卡盧加州的沃爾西諾工業園，也是聯邦多樣式生產和聯運物流中心。距離莫斯科大環65KM, 45分鐘的車程，清關完成后能將進口班列的貨物、及時地派送到莫斯科各大市場及倉庫門點。