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有哪些隱藏的問題會對電動船產生影響

在運行過程中需要長時間接觸到水，此時船體因受外界因素的影響，船體會產生細微的變壞，小小的量變慢慢累積有時會導致嚴重的破壞。接下來為大家介紹隱形的影響電動船船體的因素。

 海水的溫度隨著時間、空間上的差異會在一個比力大的范疇變革。從兩極到赤道，表層海水溫度可由0℃增長到35℃，海底水溫可靠近0℃，表層海水溫度還隨季節(jié)而呈周期性變革。溫度對海水腐化的影響是龐大的。從動力學方面思量，溫度升高，會加速船體的腐化。2、電瓶的佳充電電流為其容量的10%，但是，充電時間需要150%*80%/10%=12小時，再加1小時左右分段充電增加的時間。另一方面，海水溫度升高，海水中氧的溶解度低沉，同時促進掩護性碳酸鹽的生成，這又會減緩鋼在海水中的腐化。

 但在正常海水含氧量下，溫度是影響腐化的緊張因素。這是因為含氧量充足高時，控制陰極應聲速度的是氧的擴散速度，而不是含氧量。對付在海水中鈍化的船體，溫度升高，鈍化膜穩(wěn)固性降落，點蝕、應力腐化和漏洞腐化的敏感性增長。

 目前馬力大的量產公園自排水電動游船外機也只有80馬力，和汽l油舷外機動輒300、350馬力相比還差很遠，購置成本較高。作為船外機行業(yè)的產品，給用戶提供好的使用體驗的同時，因為成本的原因，價格也較高。

 因此，在選擇的時候是電動船外機還是燃油機，這需要根據你個人的需求而定。隨著直流無刷電機技術的成熟及電池技術的進步，電動船外機也進入了人們的選擇范圍。

電動船應該如何進行修補

使用期內的電動船為保持良好的技術狀態(tài)需要進行定期維護和修理，當發(fā)現(xiàn)船體出現(xiàn)破損的時候，必須及時進行修理。然而修理皮損之前，要先把電動船船體出現(xiàn)破損的位置清洗干凈，然后把有破損的地方進行烘干或者自然風干來保持干燥。

 做好這些工作后，為了修補容易點，就要把破損的地方進行打磨，讓其變得粗糙，值得注意的是打磨出來的粗糙面積要比破損處的面積稍大一點。之后將修補材料修剪成和打磨出來的粗糙面大小差不多的形狀，然后在粗糙面上涂上修補劑，把修補材料貼到電動船上去，然后再刷一層修補劑并貼一層修補材料，就這樣循環(huán)刷貼，等到修補材料貼得和船體合適為止。首先我們要明確電動船的用途目前而言，市場上面的游船用途主要有三種，分別是休閑、釣魚以及水上運動，大多數(shù)的電動船是可以滿足其中的兩種甚至三種功能。目前為止基本完成了船體破損處修補的工作，在電動船修補的地方固化風干后，就能夠使用了。

修補電動船時的注意點

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做好這些工作后，為了修補容易點，就要把破損的地方進行打磨，讓其變得粗糙，值得注意的是打磨出來的粗糙面積要比破損處的面積稍大一點。之后將修補材料修剪成和打磨出來的粗糙面大小差不多的形狀，然后在粗糙面上涂上修補劑，把修補材料貼到電動船上去，然后再刷一層修補劑并貼一層修補材料，就這樣循環(huán)刷貼，等到修補材料貼得和船體合適為止。但因為轉速調整范圍很大，也有可能出現(xiàn)異常事故，在使用過程中需要特別注意。目前為止基本完成了船體破損處修補的工作，在電動船修補的地方固化風干后，就能夠使用了。