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發布時間：2020-07-21 09:12
制造汽車線束的體系大致分兩類：
1、以歐美國家劃分，包括中國：使用TS16949體系來對制造過程進行控制。
2、日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。
因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。東莞市眾耀自動化設備有限公司自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。汽車類連接器產品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發展的趨勢，行業未來的技術創新主要集中在以下方向：微型化開發連接器的微型化開發技術該技術主要針對連接器微型化趨勢而開發，可應用于0。
目前新能源汽車線束連接器還沒有專門的行業標準和國家標準，因此導致高壓連接器產品質量良莠不齊。一般大中型企業基本都有自己的生產經驗和標準，但也有部分作坊式企業以價格拼市場，品質難以保證，這樣會造成連接器的選用及使用存在一些質量及安全隱患。在電氣連接系統中，連接器的質量尤為重要，這成為保障電連接安全可靠至關重要的因素。全球連接器市場而言，市場集中度較高，基本被美國、日本、臺灣等國家地區所占據，全球前十大連接器產商占比超過60%，泰科一家占比就超20%以上。目前全球汽車類連接器約占連結器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。
東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、追求品質、技術優良的質量方針；以誠信求生存、以質量求發展、以品牌某效益、以創新迎未來的經營理念；自動化的好處非常多，實現自動化生產是未來的趨勢，所以找到專業靠譜的廠家也是非常重要的。幫助客戶提高生產效率、降低生產成本、實現利益較大化，同時促進企業價值、員工價值、客戶價值共同成長。
智能化升級趨勢下 我國連接器市場將迎新變 隨著特斯拉等電動汽車的持續走俏，互聯網企業集體涌入，新技術對于傳統汽車行業的沖擊正在加速汽車業的變革，現在汽車已經不僅僅是一輛交通工具，當環保節能和娛樂智能這些新鮮詞匯與汽車相結合，也間接幫助連接器帶來了全新的發展機遇。東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求品質優良的質量方針。
東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。歡迎新老客戶來電咨詢！汽車的連接器的作用是巨大的，保證了汽車在行駛過程中，正常的操作，那么汽車的連接器設計是以怎樣的標準和設計意識，保證汽車的連接器的正常和安全。
