尼日利亞雙清門到門擇優推薦

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。我司以“秉承專業客觀務實主動工作敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交yi所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、尼日利亞雙清到門海運、尼日利亞雙清到門專線等等。

登凱——進口手續及注意事項

（1）微機及其硬軟件必須符合2000年標準；

（2）植物產品和原料，無論是用于種植，消費，還是工業生產，必須附有出口國的衛生檢疫證書，證明該產品業已檢驗、無病蟲害、符合國際有關公約；

（3）所有工業產品包括其另配件需有商標牌名和制造商名，并要經尼日利亞標準局依法檢驗；

（4）所提供的數據如與實際不符或有意弄虛作假，會延誤清關交貨期或沒收貨物；此外，進口貨物上除其他語言外，必須有英文標記和說明，否則予以沒收；

（5）收貨人及其地址不詳或過期產品，將被沒收銷毀；

（6）所有進口貨物必須附有以下單據及文件：

終發1票和價值產地證書，該發1票和證書上除了包括原形式發1票上的內容外，還必須包含“M”表號碼、貨物規格品名等以及具體抵達港、船名、裝運證明及日期、產地、出口國等有關內容；裝箱單、提單、承運人證明、保險單；制造商提供的生產標準證明。

登凱——尼日利亞海運

阿布賈是尼日利亞的首都，內陸城市，尼日利亞海運整柜或散貨沒有到這里，所以阿布賈海運是不存在的。但阿布賈有機場，一般是阿布賈空運。

鴻海國際貨代一直有做尼日利亞海運雙清，主要是拉各斯海運雙清，有時按客戶需求，可以派送到阿布賈，以及尼日利亞北部的CANNO。尼日利亞空運雙清也一直有做，主要也是拉各斯空運雙清，貨物在拉各斯倉庫進行分貨。

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，依靠指5定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操專業方案。（3）所有工業產品包括其另配件需有商標牌名和制造商名，并要經尼日利亞標準局依法檢驗。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運專線、尼日利亞海運、搬遷廠房海運出口等等。

隨著“一帶一路”的推動，越來越多的企業走出國門，來非投資，擴大企業規模。這需要中國出口企業根據自己的實際情況跟巴基斯坦進口商協商解決。工程車輛出口量日益增長。Wind數據顯示，今年11月份，我國挖掘機銷量達到15877臺，同比增速為14.9%，至此，我國挖掘機單月銷量已連續15個月超過萬臺。今年1月-11月底，我國挖掘機總銷量達187393臺，已超2011年全年規模，創下歷史新高。

我公司專業致力于非洲進出口三十多年，對于大型工程機械、設備、挖掘機、裝載機、重汽等出口有著豐富的經驗，成熟的操作體系，專業的團隊，為客戶制定物流方案，解決運輸難的問題。遵循為客戶“省錢、省心、省力”的方針，保障貨物順利運送至目的地。

廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操專業方案。我們主要做：北京到拉各斯海運,天津到卡諾海運,河北到阿布賈海運,山西到奧貢海運,內蒙古到尼日利亞海等等。值得注意的是，廣州登凱從事清關服務30年，已與尼日利亞當地海關建立友好合作關系，擁有完善的清關流程以及成熟的清關操作，對于“時間就是生命”的外貿企業而言，快速成熟的清關服務無疑是極具誘H力的。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰略合作關系。登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。

登凱供應鏈——廣東到加納海運

聯合會要求，當局不得挪用港口的剩余資金、員工積金和撫恤基1金，用于私人股本和債1券投資，否則將違反《1963年主要港口信托法案》第88條。

　　據悉，此次的印度工會B工將于2019年1月8日和9日舉行全國大B工，屆時將有10個印度全國性行業工會參與。

　　外貿企業及貨代提前與客戶及目的港代理溝通，及時調整船運安排，避免造成不必要的損失。

登凱供應鏈——廣西到尼日利亞海運

TELEX RELEASE,是指發貨人請求船公司允許收貨人憑提單副本提貨，并承擔由此產生的一切后果。２、對《中華人民共和國加入世界貿易組織關稅減讓表修正案》附表所列信息技術產品最惠國稅率實施第四次降稅。如果船公司之前已經簽發了正本海運提單，那發貨人須把正本提單全部退回。船公司在收回正本提單之后才做電放。如果之前船公司沒有簽發正本海運提單，電放后也將不再簽發正本海運提單。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。登凱公司在尼日利亞當地經營三十多年，擁有豐富的進出口經驗，輻射西非加納、多哥、貝寧、科特迪瓦、喀麥隆、馬里、安哥拉、塞內加爾、幾內亞、蘇丹等多個國家國家及港口。我們專做南非西非海運專線：剛果海運專線，塞內加爾海運專線，埃及海運專線，莫桑比克海運專線，幾內亞海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢！

登凱——相關知識：

個人護理和衛生用品（如牙膏、剃須膏、肥皂）從60%降至40%；

嬰兒車從30%降至20%；

免除電動汽車的關稅，只需繳納增值稅；

降低了油電混合車輛的關稅（1600毫升以內的天1然氣驅動車輛，關稅從40%調降到26%）；

為鼓勵埃及本地加工業的發展，降低了組裝商品的本地公司進口生產材料的關稅。

登凱——新聞聯播！

從廣州到黑角海運的船期約為26天左右，做黑角海運常用的船公司有NDS、 MSC、 MSK等等。

廣州到黑角海運過程中，同樣需辦理CTN NO. ，即電子貨物跟蹤單。如果無此號碼，貨物到港后將受到嚴重懲罰，視為觸犯剛果（布）國家條例。

黑角海運港口是剛果布海運的1大海港，年貨物出口量約上千萬噸，在廣州到黑角海運所占比重非常可觀。廣州登凱專業和熱忱的團隊,滿足客戶的個性化物流需求，改變傳統外貿經營模式，集約分散的外貿交易服務資源，為廣大中小企業和個人減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。幾年來，廣州登凱一直關注黑角海運的運營情況，因為剛果（布）在西非是比較富裕的國家，國際貿易很通暢發達。首1選它的石油資源相當豐富，剛果（布）國家被譽為“黑色金子”，其次是木材品種眾多，尤其在國際市場享有聲譽的桃花X木、紅木和奧庫梅木等，僅此兩大經濟支柱產業，既為剛果（布）創匯，就是其他一般富裕國家所無法齊眉的。