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電梯噪音治理常用手段有哪些?

電廠冷卻塔降噪為節省投資，同時達到降噪效果的大化，在冷卻塔四周的其中三面加裝依附獨立鋼架做成如圖所示形狀的隔聲屏障控制落水噪聲及進風口泄漏噪聲，隔聲屏障構造為外側安裝具有隔聲、防水，輕型的夾芯彩鋼板，內側為穿孔鋁合金板。穿孔板的參數為：板厚 0.8mm，孔直徑5mm，穿孔率 30％(穿孔率過低會降低隔聲屏的降噪作用，一般都設計在 28％至 35％)，后置吸聲腔，彩鋼夾芯板厚度為 50mm，在彩鋼夾芯板內側加吸聲構件厚 50mm，內填吸聲玻璃棉。采用 H 型鋼或方管作為支撐結構，將屏障插入支撐結構中。本冷卻塔的聲屏障總長約為（1.5 7.0 1.5）10米，總高約為4.8米。

電梯噪音治理常用手段有哪些？其優勢是什么？

這種情況較為普遍，開發商為了設計的很好，節省公共面積，因此電梯機房在設計時與業主共用一公用墻，或設計的業主家的主墻體與機房連接在一起。這種情況要在設計時加一個錯層分隔才能避免噪聲的干擾。這種情況的電梯噪聲主要有兩個部份組成：一是電梯主機（主要噪聲是主機發出），頂層住戶室內的頂板及墻體正好與電梯機房相連，電梯啟動及停車時，電梯主機抱閘張伸及剎車吸合；滑輪及電梯轉動都產生較大的低頻振動噪聲通過墻體傳到頂層或次頂層業主家內；二是電梯控制電柜，由于控制柜固定于機房樓板內與墻體實現剛性連接，因此電梯運行時接觸器吸合和電磁輻射的噪聲也通過樓板傳到業主室內。在此我們可以知道電梯的噪聲其實與電梯的質量并無直接關系，主要是由于大廈機房承重墻的建筑設計造成。

由于電梯的噪音主要表現為低中頻振動，它的主要傳播途徑為振動型固體傳聲，且穿透力很強（一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質）。因此常規的加隔音板只能降低以空氣作為傳聲媒質的噪聲，而對電梯的低頻噪音傳動降低毫無作用。而且這種情況在噪聲振源一定的情況下，要噪聲，則只有通過控制噪聲及振動的傳播途徑來消除噪聲和振動。

噪音處理公司治理中傳播途徑處阻斷廠房噪音的方法

噪音處理公司治理中傳播途徑處阻斷廠房噪音的方法整理如下：

阻尼減振

噪音治理中的阻尼減振，具體是使用阻尼材料打到隔音降噪的目的。阻尼材料指的是內損耗相對來說比較大的材料，我們常見的材料有瀝青、軟橡膠等都屬于高分子材料。將阻尼涂料涂在金屬板上，需要注意的是阻尼材料的厚度應為金屬板厚度的至少三倍，為了能達到良好的阻尼效果，一定要保證阻尼材料在金屬板面上牢牢粘附。廠房噪音治理中可以采取上述措施，達到阻斷噪音在傳播途徑處傳播的目的。

廠區隔聲屏障具體采用何種標準

廠區隔聲屏障

具體采用何種標準，要根據企業所處實際環境來治理，在眾多的噪音治理工程案例里面，以《工業企業廠界噪聲標準》(GB 12348-90)II類標準居多，即晝間不高于60dB，夜間不高于50dB。對于特殊復雜環境的廠界噪聲處理，建議找經驗豐富降噪公司進行實地勘測，依據分析結果利用降噪產品設計合理降噪方案。

空壓機噪聲常見降噪措施

空壓機噪聲常見降噪措施：

1. 空壓機的進、出風口可裝配相應的消聲器適當降低噪音。

2. 機體和外殼可增加隔音罩降低空壓機的機械噪音和電機噪音。

3. 減震基座。在空壓機底座墊一層軟的，厚的東西，這樣也可以在一定程度上減緩振動，降低噪音。

4. 檢查風機扇葉。風機扇葉有破損或與風扇罩有輕微碰撞摩擦，都會引起噪音。

5. 增加或更換潤滑油，降低設備直接的摩擦。空壓機噪音的產生很大部分是因為摩擦引起的。