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二手車買入查驗 

查驗過外型后，人們大概上掌握到一輛二手車的相對性總體狀況，通常都是大量本人試過一般解決的，接下去人們要查看的位置稍微必須一點點專業技能，少打開柴油發動機艙蓋后你可以了解哪是儲水箱，服務器防火墻部位這些。

人們還無需很早的打開柴油發動機艙蓋，人們先查驗車門開合關掉查看門的間隙是不是兩端對齊，開合全過程中有沒有很大響聲假如車年較老的車稍微有點兒也無生命危險的。重要是在開合全過程中碰到顯著的出現異常束縛沒法圓滿打開的想像通常是因為撞擊形變導致的，必須附加留意。假如發覺后車門束縛狀況顯著趁機打開汽車后備箱艙，查看汽車后備箱底端，必須刮起隔板地板膠這些查看后尾端是不是有顯著的凹痕或修補印痕，以備用胎部位為例一般輕度的后追尾事故對汽車價格危害并不多，但假如凹痕貼近乃至一直到備用胎部位時就必須您自身感覺是不是考慮到選購或是狠狠地的砍價了。需要學習二手車評估的知識，畢竟在二手車行業，二手車評估師是屬于金字塔的存在。 

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二手車的鑒定評估

2004年國家發改委出臺《汽車產業發展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發展二手車市場。2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規范二手車市場的發展。

二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易市場將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。目前國內二手車年交易量已經達到300多萬輛，二手車市場剛剛起步，發展潛力還很大。國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。對型號統計出的市場均價只能代表該型號下面所有款型的總體平均價格，但對于款型不同配置不同的同型號車，其價值在該型號的市場均價的基礎上應該有所浮動，結合具體配置的價格估算后可以得出一款車在正常的行駛里程數和車況下的合理價格。

二手車交易中重要的一環是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。2、注意車身漆面——看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多余的噴漆，如有則證明該車有翻新。

根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師（原名，已統稱為二手車評估師）就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。很多人可能會好奇，既然從事的這個職業很吃香，自己經驗又豐富，工作待遇應該很高吧。

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招聘二手車評估師 要學歷還是要水平？

也不知道是誰統計的數據，說春天跳槽的人特別多。本來我對這些是完全不信的，可這段時間，經常遇到一些喜歡汽車的熱血青年，想在這段時間轉行二手車行業他們大多數的目的只有一個，就是賺錢把自己的愛好變成職業也有很多人問我，為什么還是有很多招聘單位對學歷有那么高的要求.要么本科，至少也要大專呢？從維修廠收購維修廠可以說是跟車主們接觸的地方，也是車主們賣車前都會去的地方，許多車主賣車也就是因為維修成本高了，才決定賣掉的。

俗話說，規矩是死的人是活的，二手車評估師雖然是專業度要求很高的職業，但畢竟不是搞科研。只要評估水平到位了，學歷還要硬性規定的話，那這個招聘企業起碼可以說不夠人性化。

下面也有專（無）業（聊）人士分析，在全國當二手車評估的就沒有幾個高學歷的，即便是，也沒有幾個跟汽車相關，就算遇到汽車檢修專業的同學，學習時光幾乎在打零工或洗車中渡過，更不要提什么《二手車鑒定評估課》了，要學習這個評估檢測技能，他只能走出校門參加培訓學校的培訓班。是否所有車輛發生事故后，均能索賠車輛貶值費，經過小小的刮擦，是否也可索賠車輛貶值費，答案當然是否定的。

其次我也遇到很多技能過硬的高手評估師，他們大多高中或中技校畢業，有的是初中就出道，在十幾歲的時候就學起了汽車維修，這可是實打實的動手學習啊，他們轉行評估師，只需要在專業的培訓學校學習規范一下，就能直接高分上崗了。

車上的哪些問題是不容易檢測出來的？

很多人可能會覺得，鑒定二手車就是那么幾個固有的步驟。檢查有沒有事故、泡水、火燒，還有調表就行了。但大家有所不知的是，汽車的有些暗病，才是二手車檢測中難的部分。有很多品牌的車子，本身就有一些問題。另外一些年份過長或者操作不當的車子，也會有一些很難立刻檢查出來的暗病。當然，不用驚慌。這些暗病，基本都是一些小毛病，評估師檢測汽車的時候，哪怕是路試，也不可能測試很久，因此有些毛病發現不了也很正常。任何普通司機，只要上手開一段時間，基本都能發現異常。這些異常一般解決起來也不會太麻煩，維修金額一般也不會太高，只是浪費了跑修理廠的時間成本而已。下面就來盤點一下這些不容易發現的小毛病都有哪些。買二手車注意事項1、身份核準——在買車的時候，一定要對車主的證件、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、養路費證明、年檢證明及保險單等仔細檢查。

節溫器是其中一個。節溫器是控制水箱散熱大循環和小循環轉換的一個原件。形狀很小，若是節溫器壞了，汽車的水箱散熱水會一直低溫，到達不了工作溫度90度。這樣的后果，就是導致汽車一直發動機功率大幅下降，并且油耗大增。除了這個之外，還有一種就是汽車散熱水溫度升高了，但卻無法把散熱模式切換到大循環導致散熱水溫度過高，終沸騰，嚴重破壞散熱系統。這樣的后果，就是導致汽車一直發動機功率大幅下降，并且油耗大增。這樣會導致發動機散熱系統崩潰，發動機也有可能爆缸。不管是汽車行業從業人員，還是對汽車行業陌生的人，他們多少都想了解這個工作的工資待遇怎么樣。

節溫器的種類很多，工作原理的話，可以上百度去問問。這里大致說說吧，節溫器內有蠟，平常是固態的，待溫度高到融化之后，它就會把閥門頂開，車子的散熱系統就由小循環轉為大循環。

其實找出這個暗病的方法也不難，就是要親自上手開，不是那種打火之后隨便溜一下地開，而是上路之后至少要兜個十來分鐘。跑個幾條街就大概知道了。