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交通事故傷殘評定標準：2016年4月18日，司法聯合發布《關于發布<人體損傷致殘程度分級>的公告》，自2017年1月1日起《人體損傷致殘程度分級》實施，鑒定機構和鑒定人進行人體損傷致殘鑒定統一適用《人體損傷致殘程度分級》。但是，問題在于，在交通事故民事損害賠償案件中，當事人因受自身取證能力的限制，往往很難收集并提供相應的證據以推fa交通事故認定書的證明力。但是在實踐中，交通事故致人傷殘的，從什么時候開始適用《人體損傷致殘程度分級》進行鑒定存在不同的認識。本文擬對《人體損傷致殘程度分級》與2002年《道路交通事故受傷人員傷殘評定》的銜接問題進行研究，與大家商榷。

二手車買賣評估定價

中華汽車網校的二手車評估師表示，針對車輛的基本情況進行評估定價，二手車買賣評估一般要看一下幾個方面：

1、查詢新車市場價

看看該車具體所屬品牌、車型；查看該款車的市場價格，如果沒有相同型號的汽車，則可參照蕞為相近的相同品牌的新車；在考慮到加減配置后，得到蕞為接近的新車市場價。

2、初步估算折舊率

簡單來說就是先打開發動機蓋查看車輛出廠時間，之后查看發動機登記證書，根據兩者的相差值得出該車是否是庫存車。

3、調整實際折舊率

實際折舊率就是除去參考值之外的實際車況所反映出來的折舊狀況。因為理論上的折舊率只是一個參考，并不能完全作為實際折舊率的標準。

4、修正車價偏差值

將查到的新車市場價×折舊率，就可以計算出該二手車大約的殘值。

評估已停產二手車：

已經停產的車輛在評估時也要找一個可以參考的車輛做參照物，這時可以找與該車屬于同一檔次車的新車價格做參考。法院多舉措規范車損案件鑒定為進一步規范車損案件鑒定工作,保護當事人的合法權益，維護公正，市法院近日出臺《車損鑒定相關規定》，采取“三方到場”“協商費用”“規定時間”的方式，對車損案件鑒定程序進行詳細規定，確保車損價格鑒定客觀公正。二手車價格除受車況影響外，市場行情對其影響也很大。評估二手車要緊密結合市場行情，了解市場的供需情況，尤其是已經停產的車型，更要結合市場行情。新車已經停產可能會對二手車產生很大影響，可能使二手車熱銷，也可能出現滯銷。在評估停產的車輛時一定要了解市場行情，市場需求量大的車輛，無論停產與否價格都會很高，反之則不同。