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              發(fā)那科焊接機器人銷售性價比出眾“本信息長期有效”

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              發(fā)布時間:2020-11-01 13:38  

              焊接機器人的應(yīng)用技術(shù)分析

                1.機器人與焊接設(shè)備共同發(fā)展

                焊接機器人應(yīng)用技術(shù)是機器人技術(shù)、焊接技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)的融合,焊接機器人能否在實際生產(chǎn)中得到應(yīng)用,發(fā)揮其優(yōu)越性,取決于這幾方面技術(shù)的共同提高,而系統(tǒng)工程技術(shù)是機器人技術(shù)和焊接技術(shù)的粘合劑。以安川電機的MOTOMAN機器人為例,過去幾代機器人的發(fā)展都是圍繞焊接設(shè)備完成多項焊接專用功能的開發(fā),如焊接參數(shù)的漸變調(diào)節(jié)功能、TIG焊接時利用擺焊同步技術(shù)進行的斷續(xù)填絲焊接功能、弧焊傳感器(電弧跟蹤)功能及焊接實時監(jiān)控功能等,都是焊接工藝的需求促使下的開發(fā)。我國開發(fā)工業(yè)機器人晚于美國和日本,起于20世紀70年代,早期是大學和科研院所的自發(fā)性的研究。

                同樣地,焊接設(shè)備制造商為了實現(xiàn)機器人自動化焊接,在焊接電源的設(shè)計上也做了許多改進,如、機器人可檢出焊縫位置使用的高電壓,焊接電源做到了內(nèi)置;與機器人的通信接口方面,現(xiàn)在許多焊機制造商都采用了方便快捷的通信接口。




              點焊對焊接機器人的要求不是很高。因為點焊只需點位控制,至于焊鉗在點與點之間的移動軌跡沒有嚴格要求,這也是機器人早只能用于點焊的原因。高工產(chǎn)研機器人研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2019年中國工業(yè)機器人銷量15。點焊用機器人不僅要有足夠的負載能力,而且在點與點之間移位時速度要快捷,動作要平穩(wěn),定位要準確,以減少移位的時間,提

              高工作效率。點焊機器人需要有多大的負載能力,取決于所用的焊鉗形式。對于用與變壓器分離的焊鉗,30~45kg負載的機器人就足夠了。但是,這種焊鉗一方面由于二次電纜線長,電能損耗大,也不利于機器人將焊鉗伸入工件內(nèi)部焊接;另一方面電纜線隨機器人運動而不停擺動,電纜的損壞較快。因此,目前逐漸增多采用一體式焊鉗。這種焊鉗連同變壓器質(zhì)量在70kg左右。考慮到機器人要有足夠的負載能力,能以較大的加速度將焊鉗送到空間位置進行焊接,一般都選用100~150kg負載的重型機器人。為了適應(yīng)連續(xù)點焊時焊鉗短距離快速移位的要求。由于鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用場所的重要性,因此在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)安裝過程中對鋼結(jié)構(gòu)的焊接提出了更高要求。新的重型機器人增加了可在0.3s內(nèi)完成50mm位移的功能。這對電機的性能,微機的運算速度和算法都提出更高的要求。





              室內(nèi)噴涂機器人可以實現(xiàn)對室內(nèi)墻面、天花板進行全自動噴涂,既大幅提高了施工效率,又減少油漆對人體的危害,有效降低人工登高作業(yè)的安全風險等; 外墻噴涂機器人代替了傳統(tǒng)施工中的高空作業(yè),安全性大大提升,且工效較人工提高了 4-6倍; 樓層清潔機器人能在粉塵環(huán)境下清掃施工現(xiàn)場樓層石頭、碎塊及灰塵,自動清空料盒等,清潔覆蓋率達90%,施工效率較人工提高1倍多;采用機器人焊接工人只是用來裝卸工件,遠離了焊接弧光、煙霧和飛濺等,對于點焊來說工人不再搬運笨重的手工焊鉗,使工人從大強度的體力勞動中解脫出來。

              預(yù)制內(nèi)墻板搬運機器人可一次性搬4塊、每塊重約180公斤的內(nèi)墻板,運輸安全平穩(wěn)、、節(jié)省勞力。





              激光復合焊接是激光束焊接與MIG焊接技術(shù)相結(jié)合,獲得焊接效果,快速和焊縫搭橋能力,是當前的焊接方法。

              激光復合焊的優(yōu)點是:速度快,熱變形小,熱影響區(qū)域小,并且確保了焊縫的金屬結(jié)構(gòu)與機械屬性。

              激光復合焊除了汽車薄板結(jié)構(gòu)件的焊接,還適用于很多其它應(yīng)用。例如將這項技術(shù)應(yīng)用于混凝土泵和移動式起重機臂架的生產(chǎn),這些工藝需對高強度鋼進行加工,傳統(tǒng)技術(shù)往往會因為需要其它輔助工藝(如預(yù)熱)而導致成本的增加。再則,該技術(shù)也可應(yīng)用于軌道車輛的制造及常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)(如橋梁,油箱等)。(1)示教功能?不同于軌道固定式機器人,移動式機器人坐標系的基準零點不固定,程序的創(chuàng)建和修改要通過示教器(見圖2)進行操作。




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