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發布時間:2020-10-08 04:24  





開發式體系。20世紀80年代末、90年代初出現的CNC系統的結構硬件、軟件和總線規范均是對外開放的,為數控設備制造廠家和用戶二次開發具有各自技術特色的系統提供了有力的支持。
進給伺服系統的發展。1、尺寸標注應符合數控加工的特點在數控編程中,所有點、線、面的尺寸和位置都是以編程原點為基準的。進給伺服系統是數控機床的重要組成部分,它的電路、電動機及檢測裝置等的技術都有極大的提高。
(1)永磁同步交流伺服電動機逐漸取代了直流伺服電動機,提高了電動機的可靠性,降低了制造成本,基本上無須維修。
(2)伺服驅動電路中的位置、速度和電流控制環節部分實現了數字化,甚至以單片機或高速數字信號處理器為硬件基礎進行全數字化控制,與CNC系統的計算機有雙向通信聯系。這樣避免了零點漂移,提高了位置與速度控制的精度和穩定性;但由于零件設計人員在設計過程中考慮不周或被忽略,常常出現參數不全或不清楚,如圓弧與直線、圓弧與圓弧是相切還是相交或相離。由于采用軟件控制,故系統可以引用多種控制策略,容易改變系統的結構和參數,以適應不同機械負載的要求,有的甚至可以自動辨識負載慣量,并自動調整和優化系統的參數,從而獲得******的靜態和動態控制性能和效果。
數控加工程序編制方法有手工(人工)編程和自動編程之分。手工編程,程序的全部內容是由人工按數控系統所規定的指令格式編寫的。自動編程即計算機編程,可分為以語言和繪畫為基礎的自動編程方法。但是,無論是采用何種自動編程方法,都需要有相應配套的硬件和軟件??梢?,實現數控加工編程是關鍵。這就是要求我們必須注意檢查潤滑裝置中的潤滑油液量是否充足,不足時及時補充,而且要定期檢查液濾網是否堵塞,檢查油路是否通暢,各出油點是否正常的有潤滑油的流出。但光有編程是不行的,數控加工還包括編程前必須要做的一系列準備工作及編程后的善后處理工作。
為了提高生產自動化程度,縮短編程時間和降低數控加工成本,在航空航天工業中還發展和使用了一系列先進的數控加工技術。如計算機數控,即用小型或微型計算機代替數控系統中的控制器,并用存貯在計算機中的軟件執行計算和控制功能,這種軟連接的計算機數控系統正在逐步取代初始態的數控系統。直接數控是用一臺計算機直接控制多臺數控機床,很適合于飛行器的小批量短周期生產。3、避免采用占機人工調整式加工方案,以充分發揮數控機床的效能。理想的控制系統是可連續改變加工參數的自適應控制系統,雖然系統本身很復雜,造價昂貴,但可以提高加工效率和質量。