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發布時間：2020-11-13 12:30
催化系統裝置的組成
催化燃燒過程由不同排放場合和不同廢氣的下列工藝單元組成，具有不同的工藝流程，無論采用哪種工藝流程。
廢氣預處理為了避免催化劑床層堵塞和催化劑，廢氣必須在進入床層之前進行預處理，以去除廢氣中的灰塵、液滴和催化劑。
預熱裝置的預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑具有催化活性溫度，對于催化燃燒，它被稱為催化劑起燃溫度。在進行催化燃燒之前，廢氣和床的溫度必須達到起燃溫度，并且必須設置預熱裝置。但是，如果廢氣本身的溫度相對較高，如漆包線、絕緣材料、烤漆等。而且溫度可以達到300℃以上，沒有必要設置預熱裝置。
預熱設備
加熱的熱氣可以以熱交換器和管道分布的形式放置在床中。預熱器的熱源可以是煙氣或電加熱，目前廣泛使用電加熱。當催化反應開始時，廢氣可以用回收的反應熱盡可能多地預熱。當反應熱較大時，還應設置余熱回收裝置以節約能源。
預熱廢氣的熱源溫度通常超過催化劑的活性溫度。為了保護催化劑，加熱裝置應與催化燃燒裝置保持一定的距離，這樣也能使廢氣溫度分布均勻。
這套設備主要負責噴漆和其他噴漆任務。設備的設計應嚴格按照國家安全、衛生、消防和環保標準進行。
2.設計原則:
(1)本設計在耐腐蝕性、裝飾性和機械性能方面達到或接近國際水平。涂層質量符合國標11380-89裝飾防護涂層的技術要求。
(3)采用移動式自然進氣負壓干粉噴漆室。
(4)易產生噪聲的涂裝設備應采取防噪聲措施，使車間內設備的噪聲控制在85dB(A)以下。
(5)所有附件、材料和電氣元件都應是技術先進、質量優良的產品。關鍵設備和材料，如:關鍵電氣元件應為原裝元件，以保證設備的整體性能和可靠性。
(6)、在保證設備性能的前提下，盡量減少基本投資。
。噴漆廢氣的主要污染源分為兩類:1 .顆粒物質產生于基礎表面處理過程中產生的灰塵、噴涂操作過程中的噴漆霧、膩子層和中間涂層拋光灰塵；2.揮發性有機化合物有機廢氣產生于油漆混合過程中的溶劑揮發、應用/涂覆過程中的溶劑揮發、噴涂操作過程中噴漆霧的夾帶、干燥和固化過程中的溶劑揮發以及干燥和固化反應過程中產生的新揮發物。為了減少污染物的排放，減少有毒有害物質對車間工人和環境的危害，滿足環保政策和環保部門污染排放控制的要求和標準(如廣東省噴漆行業《大氣污染物綜合排放標準》 DB44/816-2010)。2.業主的痛點和技術挑戰噴漆廢氣的成分主要包含苯系物，其化學性質非常穩定，難以滿足常規處理方法的排放要求。此外，噴漆廢氣的生產過程中伴隨著大量的粉塵，粉塵中含有大量的有機物，這些有機物粘度大，不易降塵，因此需要更高層次的預處理系統；噴漆廢氣中的大部分廢氣因素在常溫常壓下容易出現油狀或固體。當預處理效果不達標或廢氣濃度過高時，廢氣和粉塵容易附著在凈化設備上。如果廢氣和粉塵不及時清理，容易堵塞火源，容燒，會造成極高的安全隱患。3.涂裝廢氣的工藝設計及原理根據涂裝廢氣的組成和結構，一般工藝流程和設備流程為:氣體收集系統-預處理噴霧除塵系統-廢氣凈化裝置系統。
如何選擇催化燃燒設備？目前，市場上有大量的催化燃燒設備只能吸收而不能燃燒，催化作用并不成功甚至出現。這種產品只是在外觀上高度模仿催化燃燒，內部配置大大打折扣。催化溫度不能達到，也不能被產物直接催化。效果是只買一個大的活性炭吸附盒。真正的催化燃燒設備必須配備單獨的換熱器、保溫層、氣動閥、防爆閥、感溫探頭、氮氣阻燃劑、消防措施等配套裝置。我公司生產的催化燃燒設備均配有板式換熱器、保溫層及其他相關配套設備。從催化燃燒設備的使用壽命來看，好的材料是304不銹鋼，其次是201不銹鋼，稍差的是鍍鋅板材料，當然，價格也相差很大，這主要是由于原材料采購成本不同，定制生產中使用的鋼材厚度不同，專利加工技術不同等原因造成的。因此，在選擇設備時，必須綜合考慮并選擇性價比高的催化燃燒RCO設備。
