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              發布時間:2020-08-06 07:21  






              高速公路上的護欄板的作用和防腐處理

              高速公路護欄板就是安裝在高速公路或是山區國道兩邊的保障車輛安全行駛的一種護欄,護欄板為什么能保護行駛中的車輛的安全呢?從專業的角度來說,護欄板是由護欄板立

              柱以及組塊和護欄板組裝而成的一種防護設施,護欄板就是利用護欄板立柱變形來吸收碰撞所產生的能量,從而迫使碰撞的車輛改變行駛方向,恢復到原來的行駛方向,從而阻止

              車輛由于高速的碰撞而沖出路外,保護車輛和乘客的安全,減少交通事故所帶來更嚴重的損失。

              由于護欄板是應用在高速公路上的防護設施,常年收到風吹日曬的,所以對于護欄板來說防腐處理工作非常重要,一般情況下護欄板的防腐處理工作有兩種:一種是刷涂銀粉

              ,一種是熱浸鍍鋅。 刷涂銀粉的處理,防腐效果不是特別好,在經歷兩三年自然條件的風化的作用下就會出現腐朽,使用壽命短,一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍

              鋅的防腐處理,就是利用鋅層的保護,使鋅層下面的鋼性護欄板與外界的空氣和水分隔絕,從而不被空氣中的氧氣氧化,在鋅層的保護下,護欄板在自然條件下不容易被腐蝕,從

              而延長了護欄板的使用壽命。


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              波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

                    顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍色,金色等。

                    按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

                    按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩種。

              雙波波形護欄板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm  

              三波波形護欄板[1]:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  

              波形護欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;  

              波形護欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

              立柱間距:分為2米間距和4米間距;

              連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。





              君安波形護欄常用規格:雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,AB級用于專用公路。 波形護欄雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5*高度; 波形護欄三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;波形護欄一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

              連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

              材 料: Q235鋼板經防腐處理,是典型的冷彎型鋼產品.

              表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

              用 途:大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等

              波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。2、鋼材按設計文件尺寸進行切割,型材用氣割切割,鋼板用軌道式切割機切割,切割好的鋼材,用打磨機打磨需拼接的部位一定要切割成焊口。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。



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