高壓氣體增壓泵價格來電咨詢

氣液增壓缸在使用時的準備工作

當我們在購買使用氣液增壓缸的時候，有很多準備工作要做，因為合理的使用，可以延長氣液增壓缸的使用壽命，還可以為用戶節約成本。

一.增壓系統使用的動力源為一般的過濾后干燥的壓縮空氣。

為求壓力源穩定，一般建議在三點組合與增壓系統之間加裝一個儲氣桶，以達到好的出力狀態。

二.增壓系統使用的溫度范圍為0~ 60℃，若需要特殊場合（環境）工作請注明。

三.氣液增壓缸使用的液壓油，建議采用ISO VG68#。

四.增壓缸安裝方式以法蘭板固定，出力軸心向下。若需要特殊安裝方式請在選型時特此說明。

氣液增壓缸是怎么增壓的？

氣液增壓缸又稱為增壓缸,是結合氣缸和油缸優點而改進設計的。其原理是根據帕斯卡定律可知,密封的液體能把外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞,即液體對壓強(壓力)有傳遞的本領，氣液增壓缸就是利用液體的這種性質做成的氣動驅動裝置。2、提高氣液增壓缸機械設備的加工及裝配精度，以減少機械設備振動和摩擦產生的噪聲。它是由連接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒內安有后活塞及回油活塞，二者由進排氣桿和增力桿串連；前缸筒內裝有增壓活塞及執行桿；缸筒的后端和前端設有后端蓋和前端蓋。本實用新型與普通氣缸相比，其能耗只達普通氣缸的十分之一，其壓力卻大普通氣缸的十幾倍，適于作鉚合，沖切，切斷，壓入，成形，打印裝配等氣動驅動裝置。

?玖容增壓缸選型技巧

玖容增壓缸選型技巧：1、根據工件成型前后的形狀可確定所需的增壓行程，一般廠家采用5mm、10mm、15mm及20mm四種規格。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。2、根據裝卸件所需空間可確定所需的總行，一般廠家采用50mm、100mm、150mm及200mm四種規格。3、根據成型時所需的沖壓力、現有的氣源壓力可確定所需的上限輸出壓力。4、根據上限輸出壓力可確定氣液增壓缸內徑，氣液增壓缸內徑與輸出壓力對比。 相信根據以上的幾點，確定增壓缸的型號已不成問題了，大家也可以直接咨詢東莞玖容公司。

?氣液增壓缸的發展歷程

氣液增壓缸的發展歷程：早期增壓缸技術源于德國，重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴重外漏。增壓缸內的卡環限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。