駐馬店航空乘務培訓中心航空職業學校

鄭州盛世航空職業學校是在鄭州航空港建設的需求下及鄭州市人力資源和社會保障局指導下建立的一所培養航空服務人才的職業學校。我校具有較為完善的教學硬件設施。接下來你悲催了~第四種：著裝不得體而“死”面試要求上衣白色半袖不能露肩，短裙膝蓋上下3cm。我校具有完善的教學樓、辦公樓、民航服務形體教室、化妝教室、語音室、學生公寓、禮堂、多媒體教室等配套齊全酌教育教學辦公設施。

空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長和主任乘務長。一般學員在完成學業后，就是普通艙乘務員；在很多人眼里，空姐是一個讓人特別羨慕的職業，覺得崇高又高尚，每天在天上飛來飛去，就連穿制服的樣子都那么美。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務員；頭等艙乘務員考核期滿后，可擔當區域乘務長；成績優異的區域乘務長經過考評合格，就能成為主任乘務長，可以獨立帶班在國際航班或首長專機上執行任務。

空乘面試指導

空乘面試經歷，每個人的情況都不一樣，面試官對每個人的要求也是不一樣的。而且每個航空公司的面試官也是不一樣的，一個學員是否經歷過專業訓練，面試官一眼就能看出來。3，只要綜合成績達到了藝術類專業的分數線，自身條件也通過面試，就可以被錄取。從各方面比較差距還是比較明顯的。（站姿、妝容、自我介紹上，微笑、親和力、回答問題這幾個方面都能看出來）

當你在面試場上看到別人侃侃而談、收發自如的時候你是否感覺到自己知識的匱乏，空乘面試場上不會因為你的顏值比別人高而直接讓你通過，還要看腦子里面到底裝了多少東西，為什么不學會全自己的頭腦呢？

所以面試經歷是不能夠借鑒別人的，模仿別人你只能一直跟隨在別人身后，只有自己掌握面試方法和面試技巧超越別人才是王道！

空乘專業本科好嗎?

僅就專業名稱來說，本科層次是沒有空中乘務這個專業的。

有些高校為了拔高所謂專業層次，留住顏值高成績又較好的學生，開設了公共管理類的專業，標注空乘方向，也可以算是空乘本科層次的專業；也有按表演類開設空乘專業，不知道空乘崗位和表演有毛關系，可見開辦者和審批者均不靠譜。空乘本科的某校，此校非民航背景，缺乏專業技能教學（其實國內各校普遍缺乏），就業平臺差，就業效果也差。隨之，我國相關技術人才需要擴大，各省各市增開軌道交通專業，為我國軌道交通良性發展培養人才。

（本科的準空乘專業，真的就是更高層次的專業素質嗎，聽說還有研究生層次的，一個職業教育就能完成的學業，有這個必要和需要嗎？很佩服國人有空子就必鉆的精神。）

空乘專業未來就業前景到底怎么樣？

民航空乘專業人員缺乏，空乘專業就業前景好

1.國家政策推動：國家十二五規劃中，航空業已成為國家十二五重點發展行業。

2.航空工作環境好：在機場或寫字樓從事航空服務工作，國家法定節假日正常放假。

3.航空發展空間大：近幾年航空事業發展迅速，空乘服務人才供不應求。

4.航空工資待遇高：崗位薪酬制度為基本工資加提成加住房補助，綜合月薪7000以上。

該報告中指出民航業現狀：目前國際民航平均人機比是100：1，而我國民航業平均人機比是200：1，這意味著，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。