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              粉末冶金工藝的用途和特點「多圖」

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              發布時間:2020-07-22 06:31  






              粉末冶金行業發展勢不可擋

              粉末冶金屬于現代工業發展的朝陽產業,以制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形和燒結,制造金屬材料、復合以及各種類型制品的工藝技術。

                我國粉末冶金行業起步較晚,但發展迅猛,特別是汽車行業、機械制造、金屬行業、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機械、電子家電及高科技產業等迅猛發展,為粉末冶金行業帶來了較大的發展機遇。

                具體數據顯示,1948年我國硬質合金產量僅有2-3萬噸,但2000年后我國粉末冶金市場迅速崛起。2009年我國粉末冶金行業產量為11.30萬噸,超過日本躍居亞洲首位。2014年粉末冶金行業銷量達19.18萬噸,2017年增長至20.08萬噸,增幅為4.7%。因為面心立方晶格的r-Fe總的間隙量雖比a-Fe的小,但空隙半徑比較大,所以能溶較多的碳。

                從應用領域來看,現階段,我國粉末冶金產品主要應用于汽車、家電、電動工具、摩托車、農業機械及工程機械等工業。隨著我國汽車行業的快速發展,粉末冶金制品本土化需求不斷擴大,2016年,應用于汽車方面的粉末冶金零件共10.09萬噸,占比54.69%,同比上升6.55%。未來下游產業的發展將會繼續拉動上游產業的發展,整個行業的容量仍在不停擴大。機械拋光機械拋光是靠切削、材料外表塑性變形去掉被拋光后的凸部而得到平滑面的拋光方式,一般運用油石條、羊毛輪、砂紙等,以手工操作為主,特別零件如回轉體外表,可運用轉臺等輔佐工具,外表質量要求高的可采取超精研拋的方式。

                汽車領域應用較少,技術相對落后

                在發達國家如美國、歐洲、日本,粉末冶金產品主要應用于汽車領域,汽車粉末冶金產品占粉末冶金總產品的比例高達80%以上,其產品包括VVT(可變氣門正時系統)、VCT(可變氣門凸輪軸正時系統)、各類泵組件、鏈輪、同步環、行星齒輪等,種類覆蓋十分齊全。綜上,金屬喂料生產的重要環節是混煉,而影響混煉效果的主要因素是粘結劑和金屬粉末的配比和加入順序,因此進行科學配比和加料對金屬喂料的生產至關重要。

                而在我國,2017年,粉末冶金市場汽車應用占比僅為60%。我國粉末冶金汽車零件占比遠低于發達國家,占比提升潛力大。

                單車用量方面,中國提升空間同樣相對可觀。一般情況下,珠光體中鐵素體和滲碳體呈片狀交替分布,稱為片狀珠光體。2017年,北美粉末冶金零件單車用量可達18.6Kg,日本為8.0Kg,歐洲為7.2Kg,而中國僅為4.5Kg。這種差距產生的主要原因是,我國國內很多粉末冶金產品達不到要求的尺寸公差與性能參數,因此,汽車主機廠只能選擇成本更高的鍛造零件與機加工零件。

                國內企業成本優勢顯著,進口替代空間廣闊

                與國外公司相比,國內企業在人力成本、土地成本、原料成本等方面均具有優勢,能夠為主機廠與一級供應商提供更低價的粉末冶金產品。同時,國內企業交貨周期短,售后服務快速、及時,能夠為國內主機廠提供更優質的服務。

                從技術角度來看,2015年,發布《中國制造2025》的通知,其中重點提出要大力發展智能制造、增材制造、新材料、生物醫用等領域。我們認為在國家政策的大力扶持下,國內粉末冶金技術有望得到快速發展,替代市場逐步由低端轉向高技術。

                另外,專利申請授權量的持續增長彰顯粉末冶金技術的不斷成熟。2016年,我國鑄造、粉末冶金專利申請授權量為8295項,同比增長11.62%,近五年(2012-2016年)復合增長率為16.02%。

                綜合來看,國內粉末冶金產品進口替代空間十分廣闊



              注射毛坯的加工裝配技術

              脫脂前的注射坯雖然強度遠遠低于燒結后的金屬零件的強度,但仍具有一定的強度可以進行加工修整。

              加減材料的加工工藝均可實施,用來改變毛坯的尺寸和形狀??梢詫γ撝暗淖⑸渑鬟M行澆口切除、分型線處理、鉆孔、倒角等去除材料的加工。

              由于毛坯較軟,對刀具的磨損大大降低。毛坯強度較弱,容易損壞,需要較高的切削速度和低的進給量來滿足最終的尺寸加工精度。

              傳統的裝配工藝是將燒結后的零件連接起來,將脫脂前的注射毛坯零件組合成一體也是可行的。該組裝工藝目前有三種方法:一是將zui初的成型坯作為嵌件進行第二次注射成型;二是多組分材料進行復合成型;三是在脫脂前將單個的注射坯組裝成一體。

              如果各個毛坯零件是由完全相同的注射材料注射成型,匹配的脫脂燒結收縮性能可以保證其很好地結合;若各個毛坯是由不同的注射料注射成型,必須采取措施防止開裂變形。

              采用此項技術可以簡化模具結構,降低模具成本;成型形狀更加復雜、傳統工藝難以加工的零件;成型具有不同性能、功能要求的復合材料零件或節省貴重原材料。


              我國近十年來粉末冶金成形新技術綜述

              粉末冶金是一項集材料制備與零件成形于一體,節能、節材、高效、最終成形、少污染的先進制造技術,在材料和零件制造業中具有不可替代的地位和作用,已經進入當代材料科學的發展前沿。

                 目前粉末冶金技術正向著高致密化、高性能化、低成本方向發展,本文著重介紹幾種近十年來粉末冶金零件的成形新技術。

                 一、溫壓技術

                 溫壓技術是粉末冶金領域近幾年發展起來的一項新技術,可生產出高密度、高強度,具有非常廣泛的應用前景。21世紀后,MIM工藝進一步得到改進,新材料、新工藝不斷涌現,產業化發展迅速。所謂溫壓技術就是采用te制的粉末加溫、粉末輸送和模具加熱系統,將加有特殊潤滑劑的預合金粉末和模具等加熱至130~150℃,并將溫度波動控制在±2.5℃以內,然后和傳統粉末冶金工藝一樣進行壓制、燒結而制得粉末冶金零件的技術。其技術關鍵:一是溫壓粉末制備,二是溫壓系統。

                 與傳統工藝相比,溫壓成形的壓坯密度約有0.15~0.30g/cm3的增幅,其密度可達7.45g/cm3。捏合機可制成普通型、壓力型、真空型、高溫型四種,調溫形式采用夾套、蒸汽加熱、油加熱、水冷卻等方法,采用液壓翻缸及啟蓋。在相同的壓制壓力下,溫壓材料的屈服強度比傳統工藝平均高11%,極限拉伸強度平均高13.5%,沖擊韌性可提高33%。另外,溫壓零件的生坯強度高,可達2O~30MPa,比傳統方法提高50—100%,不僅降低生坯搬運過程中的破損率而且能對生坯進行機加工,表面光潔度好。此外,溫壓工藝的壓制壓力低和脫模力小,同時零件性能均一,產品精度高,材料利用率高。

                 溫壓工藝還有一個特點是工藝簡單,成本低廉。研究表明,假如一次壓制、燒結的普通粉末冶金工藝的成本為1.0,則粉末鍛造的相對成本為2.0,復壓復燒的相對成本為1.5,滲銅的相對成本為1.4,而溫壓技術的相對成本為1.25。二、電泳(ED)電泳:用于不銹鋼、鋁合金等,可使產品呈現各種顏色,并保持金屬光澤,同時增強表面性能,具有較好的防腐性能。目前,采用溫壓技術生產的粉末冶金零件已達200多種,零件重量在5—1200g。例如,德國SinterstahlGmbH公司用溫壓技術生產復雜的摩擦傳動用同步齒環,在美國新奧爾蘭舉行的PM2TEC2001國際會議上獲獎。該零件的齒部密度超過7.3g/cm,環體密度超過7.1g/cm,生坯強度達到28MPa。采用了擴散合金化的燒結硬壓粉末,zui低抗拉強度為850MPa。由于使用了溫壓技術和采用粉末冶金零件,使得綜合成本降低了38%。

                 二、流動溫壓技術

                 流動溫壓技術(Warm Flow Compaction,簡稱WFC)是在粉末壓制、溫壓成形工藝的基礎上,結合了金屬粉末注射成形工藝的優點而提出來的一種新型粉末冶金零部件近凈成形技術。粘結劑的主要作用是充當粘結金屬粉末顆粒流動的載體以及成型后保持工件形狀。其關鍵技術是提高混合粉末的流動性。它通過提高了混合粉末的流動性、填充能力和成形性,從而可以在8O~130~C溫度下,在傳統壓機上精密成形具有復雜幾何外形的零件,如帶有與壓制方向垂直的凹槽、孔和螺紋孔等零件,而不需要其后的二次機加工。WFC技術既克服了傳統粉末冶金在成形復雜幾何形狀方面的不足,又避免了金屬注射成形技術的高成本,是一項極具潛力的新技術,具有非常廣闊的應用前景。

                 WFC技術作為一種新型的粉末冶金零部件近凈成形技術,其主要特點如下:(1)可成形具有復雜幾何形狀的零件;(2)壓坯密度高、密度均勻;(3)對材料的適應性較好;(4)工藝簡單,成本低。


              金屬粉末充模模擬機理和顆粒模擬的使用

              對于多相填充流,人們發現可以因為剪切力作用,或是顆粒間的相互作用而形成些獨特的結構。特性使得這一現象尤為突出。理論上,顆粒越細,比表面積也越大,易于成型和燒結傳統的粉末冶金則采用大于40μm的較粗的粉末,傳統壓鑄成形強度低、精密鑄造無法大量量產、車削件成本較高等技術缺點。這就帶來了一些問題,比如:流體是否均勻,流體是否是多相的且每個組分是否都起著獨立的作用來影響整個流體的流動性。通過觀察流道橫截面上的流體可以發現許多有趣的現象。和中顯示的是橫截面的放大圖,顯示出了相的分離以及年輪一樣的結構。上面圖片中的白色條紋是相分離的一種表征,那里是一些粘結劑中的低熔點組分。在這樣的地方很容易產生裂紋。這種結構明顯表明流體是多相的,甚至可能是類固體的。所以實際上的MIM喂料熔體是非均質的流體,其運動方式和均質流體存在著差異。

                在粉末-粘結劑兩相體系中,粉末顆粒和粘結劑之間存在著強烈的相互作用,因此顆粒附近粘結劑的運動將受到一定的限制。運用該技術可直接生產多孔、半致密或全致密的材料和制品,因此應用十分廣泛。在這個模型里,將具有不規則形狀的粉末簡化為規則球形的顆粒,每個顆粒周圍包覆著一層粘結劑,這層粘結劑隨顆粒一起運動,即將其看成一個復合單元。粘結劑的厚度假定是常數,以此確保系統質量的恒定。盡管這些復合單元的周圍還有自由粘結劑的存在,且其粘性制約了粉末顆粒的運動,還是可將復合單元看成是不受外圍粘結劑介質的影響。

                修正顆粒模型顆粒模型較為充分地考慮了MIM喂料的獨特性,可以描述粉末的運動情況,因此這個模型在簡單計算每個粉末顆粒的實際運動情況方面較為精準,但對于實際的三維問題,顆粒模型的微觀分析需要大量的單元,且容易造成計算的發散。技術難點及改善關鍵點:陽極氧化的良率水平關系到最終產品的成本,提升氧化良率的重點在于適合的氧化劑用量、適合的溫度及電流密度,這需要結構件廠商在生產過程中不斷探索,尋求突破。很難將其應用到諸如粉末等微細粉末的分析。所以必須對已有的顆粒模型進行一定的修正。展示了通過這種顆粒模型模擬出來的MIM喂料充模的情況。從中可以較清楚地看出密度分布的不均勻性。

                結論由于MIM喂料在模腔中的流動可以看成是固-液兩相流動,所以采用傳統的連續介質模型來進行流動模擬存在較大的偏差。很多研究表明,MIM喂料在充模過程中將發生粉末和粘結劑分離的現象。通過這種方法可以直接考察粉末特性(粒度、粒徑分布、密度和形狀等)對流動過程的影響。近些年,國內長三角地區通過對MIM技術的引入,隨著不斷地探索實踐,已經成功運用到汽車零部件、3C數碼類、醫用器械、工具鎖類等多個熱門領域。從而可以監視流動過程中粉末的運動、聚集以及密度變化分布情況和兩相分離等特殊現象。為了簡化三維問題中的計算,還在基于修正顆粒流體動力學的基礎上對該模型進行了修正。


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