濮陽伸縮門維修常用指南

在與客戶溝通時,先問清機型，品名，損壞原因，故障現象，再據此詳細分析，以便做到有的放矢，對癥下藥，少走彎路。主要詢問的內容有：何時損壞，是否浸水，是否受過撞擊，是否電壓過高，是否有人改動，是否操作不當，是否遭受雷擊，是否有冒煙現象，是否有異常響聲等。一位東北的經銷商介紹說，在塑料電動門市場發展得很成熟的長春市，目前彩色65系列電動門基本脫銷。只有在問明原因后,才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機型,切不可貿然通電試機,否則將造成機器再次受創、故障擴大。

伸縮門是靠機頭驅動部分來帶動整個門體伸縮運行，因此機頭底板的重量及強度尤為重要，目前市場上有三種底板：水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。

水泥底板有重量但沒有強度，薄鐵板有強度但沒有重量，超厚的鑄鐵底板即有重量又有強度。

雙興采用超厚的鑄鐵材質制作機頭底板，對于較長的伸縮門，還會按比例增加配重，使伸縮門運行更加平穩。

隨著汽車行業的發展，社會轎車需求量逐年遞增加，同時人們對車門系統功能和特征的要求也逐步zeng高，其要求車門系統具有更高的安全性和可靠性，同時，越來越多的自動特征應用到汽車設計上。

但是，可以實現車門從微開狀態或半鎖狀態下自動吸合到全鎖狀態(車門關閉)，并能使車門從全鎖或半鎖狀態下自動釋放到開啟狀態的伸縮門鎖，目前市場上基本都是用于汽車(如面包車)滑門上的，而用于一般的汽車車門(如轎車的前門等)的具有上述功能的伸縮門鎖基本沒有，并且用于汽車滑移門上的具有上述自動鎖緊功能的伸縮門鎖又無法用于一般的汽車車門，為此，現需設計一種可以用于一般的汽車車門的具有自動吸合功能的伸縮門鎖。現在使用的通用型電路分A、B版，電路中已做信號通道處理無需再編碼，但對開門要A、B版配套使用。