當(dāng)涂叉車置換廠值得信賴【馬鞍山萬發(fā)機(jī)械】

電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池蕞好不要橫放!因為，電池的內(nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。當(dāng)然，這兩種過程是在理想的條件下完成的，然而在處理大型項目的時候，總是會伴隨著一些安全隱患。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。

電動叉車由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對內(nèi)燃叉車而言輕很多，其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號來控制，大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車，電動車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動叉車還有一些技術(shù)方面的原因。在方向柱下裝有1個固態(tài)邏輯單元（電子傳感器），它可以檢測轉(zhuǎn)向角的差值，并將其輸入到電氣控制系統(tǒng)中來控制轉(zhuǎn)向電機(jī)，使其與轉(zhuǎn)向力成正比。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動叉車的市場需求肯定會增長速度會越來越快，電動叉車市場份額也會越來越大的。  

電動叉車電池的安全使用

現(xiàn)在人們接觸的叉車屬電動叉車比較多。而電池是電動叉車的核心。這就表示電池處理是每天重要的任務(wù)之一，其中包括電池的充電和電池的更換。一般來說，國際出名的叉車公司在推出新一代叉車之前，都會根據(jù)自己產(chǎn)品的一貫風(fēng)格和顏色，經(jīng)過模型制作、外觀工業(yè)造型、油漆顏色選取等過程，才會進(jìn)入產(chǎn)品功能設(shè)計。近幾年里，電池供應(yīng)商和叉車制造商為了確保常規(guī)化程序的進(jìn)度加快、效率的提高重要的生產(chǎn)安全，為此他們都做出了巨大的努力，并取得了長足的進(jìn)步。

為電池充電是必然的事情。因此，要保持叉車運(yùn)行的惟一方法就是及時的更換低電量電池，并把低量電池放回原始地進(jìn)行充電。在以前，叉車電池的更換一種方法是通過手動或者通過某種起重設(shè)備來完成?；蛘呤橇硪环N方法，通過用手動將電池從叉車中拉出來，然后通過手動的方式把更換好的電池又推進(jìn)去。貨叉下降就更簡單了，泄壓即可1、在查驗?zāi)愕碾妱佣迅邫C(jī)以前請先推廣下面的舉止：a、先將電動堆高機(jī)停泊于平安且文定的地點b、停止引擎，拉起手剎車，將全部操縱桿定在空檔位置。當(dāng)然，這兩種過程是在理想的條件下完成的，然而在處理大型項目的時候，總是會伴隨著一些安全隱患。比如在期間電池掉落可能會導(dǎo)致電池液外漏，如果這樣話電池液可能會對電池、地板和一些設(shè)備造成一定的損害。

通過OEM和電池制造商對叉車和電池設(shè)計的整體改進(jìn)，使得電池更換不需要借助任何人力的操作。目前，大多數(shù)的叉車的電池元件已經(jīng)與地面上滾筒式電池室保持連接，使充電設(shè)施和叉車電池處于同一高度。同時，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入電動叉車領(lǐng)域，并圍繞電動叉車核心技術(shù)和產(chǎn)品進(jìn)行不斷突破和多樣化創(chuàng)新，推動了國產(chǎn)電動叉車水平的進(jìn)一步提升。叉車司機(jī)只需要將叉車開到充電位置，將低電量電池與滿電池通過滾筒的方式來交換位置，便可以完成一次電池更換。對于大型車輛上那些較重的或者更大的電池，可通過叉車機(jī)械輔助來完成，比如通過磁臂將電池移動到既定的位置

電動叉車在我們叉車行業(yè)中是非常受歡迎的，馬鞍山叉車越來越受人們的歡迎，購買馬鞍山叉車的優(yōu)勢有哪些呢？

一、環(huán)保節(jié)能

在環(huán)保節(jié)能方面，電動叉車具有很大的優(yōu)越性，因為電動叉車不僅不會產(chǎn)生廢氣排放，而且運(yùn)行起來的同時還具備超低噪音，超低震動的優(yōu)點。

二、操作控制簡便、靈活

電動叉車操作人員的操作強(qiáng)度相對于內(nèi)燃叉車而言減輕很多，因為其電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都是由電信號來進(jìn)行控制的，極大程度上降低了操作人員的勞動強(qiáng)度。如此一來電動叉車對于提高人員工作效率以及工作準(zhǔn)確性也有著非常大的幫助。再生制動原理：叉車在下坡、停車、前進(jìn)/后退轉(zhuǎn)換過程中的動能不是僅僅消耗在機(jī)械制動器上，通過控制器可將電動機(jī)變成發(fā)電機(jī)，給蓄電池再充電。

三、維護(hù)保養(yǎng)所需時間少

電動叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期較長，每一次保養(yǎng)所需的時間較短，大大節(jié)省了保養(yǎng)的成本。另外更實質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時間也大大縮短了，從而提高了叉車的工作效率，由此帶來的經(jīng)濟(jì)效益是我們難以計算的。

四、使用壽命長

電動叉車電瓶的使用壽命是1500次充放電循環(huán)，可工作10000小時左右，相當(dāng)于一個內(nèi)燃叉車的發(fā)動機(jī)大修的時間。雖然電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機(jī)大修的成本差不多，但是電動叉車更換電瓶的速度卻要比內(nèi)燃叉車發(fā)動機(jī)大修的速度快很多，因此電動叉車時間效率上的優(yōu)勢明顯優(yōu)于內(nèi)燃叉車。3、可維修性由于電動叉車的機(jī)蓋是全開的，并且電氣控制和液壓管路進(jìn)行統(tǒng)一布置，線路合理，維修和保養(yǎng)起來也非常方。