融雪劑廠家品質售后無憂「多圖」

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發布時間：2020-11-09 08:59

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視頻作者：山東萬青化工有限公司

山東萬青化工有限公司教您從哪些方面鑒定融雪劑的品質

1. 相對融雪化冰能力

2. 路面摩擦衰減率

3. 瀝青混凝土試塊處理

4. 濕基路面摩擦衰減率的測定

5. 半濕基路面摩擦衰減率

6. 植物種子相對受害率

山東萬青化工有限公司所生產的環保型融雪劑，產品中不含對土壤和環境有毒有害的物質，并且添加了防銹劑以及防腐實際，有效避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害。歡迎新老客戶致電詳詢。

融雪劑的原理，融雪劑為什么可以融雪化冰

我們拿比較常用的“氯鹽類”融雪劑做例子。

1.鹽的凝固點要比水的凝固點低。首先我們要知道融雪劑溶于水（雪）后的冰點，例如氯化鈉在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點（0℃）低，因此在雪水中溶解了融雪劑之后化成得鹽水就難以再形成冰塊。

2.融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。也有些比較重要或者特殊的場所，例如機場、地鐵、高爾夫球場等會用到環保型含醋酸鉀成分的融雪劑。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。就像冬季戶外水缸的水很容易上凍，但是腌漬醬菜的鹽水缸放在戶外卻不易結冰，也正是這個道理。

3.水結冰后密度變小，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更容易使雪融化了。

山東萬青化工有限公司友情提供：路面融雪化冰用鹽的作用機制

雪上撒鹽如何防雪被壓實？核心機制還是降低冰點鹽將雪融化，水更樂意存在于液相而不是冰中。但是要把下的雪都化掉，所需的鹽要比實際撒的鹽要多得多。實際上，鹽只要化掉一小部分雪，得到的鹽水會改變雪的力學性質。“濕”雪——溫度接近熔點（0 °C）的雪——粘接在一起的速度很快，形成強度比較大的雪球，可以在空中投擲。雪發生的這個過程叫做燒結，雪里的冰晶結合在一起。固體播撒類宜造粒而且儲運方便，液體是通過固體融雪劑按照一定比例加水配成溶液使用。平面狀的雪花各個瓣內部幾乎沒有什么空間，只有雪表面積很大，表面能很高，而這在熱力學上是不穩定的。溫度接近熔點的時候，冰里面的分子移動能力比較大，因此分子可以從高能位置（雪花瓣處）跑到低能位置（晶體接觸點）。雪晶因此結合在一起，此即“燒結”，使雪強度大增。鹽水與純水非常不一樣。如果雪上有鹽水，雪晶就不會粘接在一起。因此，我們只需要融化降雪的20%就夠了，其余的雪可以輕易除去。

路上的水已經結成冰了，可以用鹽去冰。去冰就是用鹽融冰。冰不會無限融下去。融化出的液態水將鹽溶液稀釋，使鹽溶液的冰點升高，當冰點與路面溫度相同時，冰就不再繼續融化了”。融雪劑——車道三車道及以上路面,路中與路側緣石(混凝土隔離墩)附近1-2米范圍內,不得撒布融雪劑。我們用單位質量去冰劑所能融化的冰的質量表征去冰劑的融冰能力。氣溫越低，去冰劑融冰能力越低。一般情況下，實施去冰作業的時候，路面已經比較滑了，因此去冰不僅要關心去冰能力，還要關心去冰速率。有許多鹽比氯化鈉去冰效率更高，如氯化鎂、氯化鈣等。有些國家，如美國、日本、韓國，當氣溫非常低時，會用這些化合物去冰。