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發布時間：2020-08-24 18:09
分析柴油發電機功率下降的因素
深圳發電機組廠家-康明斯發電機對機組出現功率下降的因素做了如下解釋：
發電機組出現的情況:
1.空氣過濾器太臟，吸入空氣不夠；
2.燃油過濾裝置太臟，噴油量不夠；
3.點火時間不正；
4.發電機絕緣程度也不斷退化。
由于以上因數的存在，這樣發電機組的輸出功率就會變小了,根本達不到自己所要的功率要求.這時候發電機組廠家專家提出了以下解決辦法：
首先,必須要清洗或更換全新空氣過濾器.更換或清洗 柴油 機油及油水分離器.然后再調整一下點火時間.這樣,發電機組的功率就又可能會恢復上來了,也許恢復到客戶的標定功率要求。
其實,發電機組就像汽車,它由于是吸入空氣做工,而空氣里的臟物比較多,所以時間長了以后肯定要清洗或更換空氣濾清器.而我國的柴油的油品又不是很高,所以柴油濾清器和油分分離器肯定也要定期更換或清洗的.總之,每臺發電機組在使用過程中都要定期保養,這樣才能保證發電機組的使用功率不下降,保證發電機組的使用壽命，定期維護好發電機組，不但可以延長發電機的壽命而且還會提高機組的工作效率。氣缸體一般采用灰鑄鐵鑄造，用灰鑄鐵鑄造的柴油機一般是多缸柴油機，也有個別的單缸柴油機采用鋁合金材料。
康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。柴油發電機輸油泵故障的外在表現，具體總結如下：(1)故障現象：輸油泵供油量不足,將引起柴油機不能在全負荷狀態下工作,或者只能在空載情況下運轉。
柴油發電機的前處理技術主要有什么內容需要了解
柴油發電機的前處理技術主要有廢氣再循環、燃油摻水、燃料改質及采用代用燃料等。
廢氣再循環(EGR)
廢氣再循環是將少量排氣引入進氣管，使之與進氣混合，并根據發動機的不同工況，對再循環的廢氣量進行的控制與調節。它能有效地降低柴油機NOX的生成量。
在發動機燃燒后的廢氣中，水蒸氣約占14％，CO2約占11％，還有大量的N2。水蒸氣和C02為三原子分子，它們都有較高的熱容量。當這些不活潑的氣體被吸入燃燒室后，燃燒狀況就會發生改變。大量的N2和CO2起到了稀釋汽缸內反應氣體的作用，從而減慢了燃燒反應速度，降低了燃燒溫度。將發電機解體并拆發相關引線以及汽側上半端蓋、密封瓦等，并且這些數據也應該在預期的范圍之內。高熱容量的水蒸氣和CO2氣體溫度上升需要吸收較多的熱量，這就更為有效地降低汽缸內的燃燒溫度，使NOX的生成量減少。
廢氣再循環系統就是在進、排氣管壁之間安裝孔徑大小經過計算和實驗的噴嘴，將一定量的廢氣由排氣管引入進氣管，然后根據發動機工況及工作條件的變化自動調整參與再循環的廢氣量(EGR率）。通常電磁閥受ECU控制，ECU根據轉速、進氣壓力（或流量）和水溫等信號，通過控制EGR電磁閥的開度來改變參與再循環的廢氣量。勤查詢、仔細聽，聞到異味馬上停機查詢柴油發電機組有無振動、噪聲和失常氣味。
在增壓柴油機中，再循環廢氣一般流到增壓器后的進氣管中，以免玷污增壓器葉輪。這時，為防止增壓壓力大于排氣壓力時再循環廢氣的倒流，要在EGR閥前加一個單向閥，以便利用排氣脈沖進行EGR。
試驗證明，把再循環的廢氣加以冷卻，采用所謂冷EGR，可以提高降低NOX排放的效果。另外，為防止柴油機采用EGR后磨損加劇，應選用高質量潤滑油和低硫柴油。
采用廢氣再循環系統雖能有效地降低柴油機NOX的排放，但全負荷用EGR會使發動機功率下降；④手油泵關閉不嚴而使空氣竄入,影響吸油效果(所以手油泵用后應將手柄旋緊)⑤吸油高度太高(油箱與輸油泵的高度相差不能超過1m)。中等負荷用較大的EGR率會使燃油消耗率增加，HC排放上升；小負荷特別是怠速用EGR會導致燃燒不穩定。因此，應用EGR控制NOX排放技術的關鍵是控制EGR率，使之在不同工況下，得到各種性能的折中，實現NOx的控制目標。目前廣泛采用電控系統控制EGR閥，得到了比較滿意的效果。
由于柴油機的排氣中氧含量較高，所以柴油機允許并需要較大的EGR率來降低NOX的排放。直噴式柴油機的EGR率可以超過40％，間噴式可達到25％。為了防止產生較多的微粒，一般在中、低負荷使用較大的EGR率，在全負荷時不用，以保證性能。當轉速提高時也降低EGR率，以保證較多的新鮮空氣充量。發電機降噪最根本的辦法是從聲源著手，采用一些常規的降低噪聲的技術。EGR脈譜用試驗標定法制取。
康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。如何監測到局部放電的準確數據，我們應該從這幾方面著手：首先，控制或者消除外部環境的噪音。
康明斯柴油發電機組
內置發電機組，由于柴油發電機組性能的特殊性，機房設置的各個細節都必須注意。如：機房內部的通風、冷卻、場地大小等等。下面，跟華全動力一起來看下機房內置發電機組設備時，該注意的一些事項：
先來看下常規的發電機組機房布置圖：
注意事項：
機房內置發電機組，首先考慮的應該是空間。
在訂購發電機組時，應事先與發電機組廠家-華全動力，確定一下機組的尺寸，規格，特別是帶大油箱和消聲裝置的。確保新建設的機房能夠的安置發電機組。
下面來看下發電機組機房的一些要求：
一、機房地面基礎要求：
機器的安置，必須是水平地面或具有足夠強度的混凝土地面，一般厚度應大于200mm，確保機組的安置能夠平放。
二、發電機組機房尺寸要格外注意
開始，已經提及了一些尺寸的注意事項。在這，在加深說明下：
機組安置成功后，一般還需有足夠的空間容納您可能要擺在同屋的下列設備：發電機組、日用油箱、機組相關控制柜、并機柜等，建議在機房內，機組安裝時應與任何墻壁，箱體或控制柜的距離至少有一米，以便于機組日常的檢查、維護事項。
三、機房的通風問題
機房內必須有足量的新鮮空氣，以供機組柴油工作燃燒和冷卻使用，必要時可安裝通風管道，采用強制通風系統。機房進或排風面積至少應為散熱面積的2倍。
