中山污水廠自控系統價格服務介紹「華創電氣」

廣州華創電氣科技——污水廠自控系統價格

隧道路段是全線的特殊路段和瓶頸路段，且由于隧道內行車受空間、視線、光線等各種因素的影響，誘發各種交通事故、火災等異常交通狀況的可能性較大。

為了改善道路交通環境，提高行車安全程度，使道路發揮出通行效益；防止干線道路的擁擠，疏通阻塞，平滑 交通流，減少事故；幫助交通管理人員及時發現、處理各種交通事故；需要對隧道內交通設備進行遠程控制和監測。

為了保證隧道電力電纜安全穩定、正常的工作。對電力電纜隧道進行集中監測、展示(護層接地電流參數，電纜溫度參數，電纜局部放電參數，電纜井蓋狀態，電纜隧道內氧氣、CO、CH4等氣體含量，電纜隧道內水位狀況，電纜隧道照明狀況，電纜隧道重要部位的視頻圖像)及控制(水泵、風機、照明、攝像機)，做到管控一體化。

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第二層為控制層，主要采用現場總線組成隧道區域控制器網絡，其特點是由于采用了標準總線組網，既能滿足實時通信的要求，又具有開放協議的標準接口，能在總線上方便地掛接各種外場設備，有利于控制系統的擴展。目前，現場總線有40多種，常規隧道控制系統中應用的現場總線主要有Controller link、LonWorks、Inetrtbus、Profibus、CAN和Modbus 。它們的共同特點是高速、高可靠，適合PLC與計算機、PLC與PLC及其他設備之間的大量數據的高速通信。為使系統的，控制層的網絡結構采用星型網的方式組成，包括線纜型和光纖作為傳輸介質。

　　第三層為設備層，這一層用于PLC與現場設備、遠程I/O端子及現場儀表之間的通信，常規項目采用DeviceNet、Modbus以及Profibus/DP協議通訊等。

隧道PLC區域控制器 隧道PLC控制系統的核心思想就是將所有縱向及橫向的系統有機地結合起來，通過算法分析，終實現智能化控制。  為了改善道路交通環境，提高行車安全程度，使道路發揮出通行效益；防止干線道路的擁擠，疏通阻塞，平滑 交通流，減少事故；幫助交通管理人員及時發現、處理各種交通事故；需要對隧道內交通設備進行遠程控制和監測等。

4) 橫通道照明控制，橫洞內照明燈正常時處于熄滅狀態，以便節約能源，當發生火災或檢修隧道時，可由中央控制室遠程控制開啟或本地手動控制開啟。其與車行橫洞門處于互聯狀態，狀態信息和控制命令經由本地控制器傳到中央控制室。

5) 車行橫通道防火門控制。車行橫通道均設置車行橫通道門，正常時處于關閉狀態，當發生火災時，中央控制室可根據火災位置和控制方案，遠程開啟車行橫通道門。

6) 為了保證通信的穩定性，本地控制器通過工業以太網，四芯單模光纖，組成環網光纖冗余工業以太環網。